Anti-radar
Moderador: Moderadores
Anti-radar
Me gustaria saber si alguno del club lleva antiradar en el coche o detector de radar,marca ,si funcionan o no.Cada vez que voy a galicia voy un poco acojonado,la A-6 esta plagada,depende de los dias pero siempre suele tener.
9000 AERO 96
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cresslime
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..cierto cansino, siempre están en la A-6 pero siempre en los mismos sitios. Lo "tipico" es que estén en la mediana en las grandes rectas de la estepa castellana, impepinable justo antes de Arévalo dirección Madrid. Así que ojo avizor...atento y al toro, si charlas no conduzcas por encima de los 140, y haz batidas visuales constantemente..es agotador pero....
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
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Er Torete
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- Registrado: Sab Sep 27, 2003 7:26 pm
- Ubicación: Trapicheando por aquí y por allá
A un compañero le han hecho la foto, antes de llegar a un peaje, donde todos nos pasamos por el forro lo de 120-100-80-50 8)
Lo han pillado a 125 cuando en ese tramo de deceleracion es de 80, son unos mamones, eso no es prevenir, es hacer caja
200 euritos y eso que el es, de los que no corren
Tienes razon Cresslime, vas mas pendiente de mirar a los lados, que de lo que realmente, deberia ser la conduccion
Lo han pillado a 125 cuando en ese tramo de deceleracion es de 80, son unos mamones, eso no es prevenir, es hacer caja
200 euritos y eso que el es, de los que no corren
Tienes razon Cresslime, vas mas pendiente de mirar a los lados, que de lo que realmente, deberia ser la conduccion
Saab 93 SS 2.2 TiD "El que me conozca que no me compre, no hay devolución, me suelo comer los tickets de compra"
en que peaje??? por si acaso, paso algun dia.....
saludos
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
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dafas
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Todo depende de la pasta que quieres gastar.
A muchos años yo usava un cobra en Brasil. Hacia su trabajo y era bien barato.
Hoy compraria uno de Beltronics.
Hay otras marcas como Escort que tanbien es buena.
Si quieres gastar , VH-1 es el top. Aun que el top de linea de beltronics llega cerca del VH-1 por un precio mucho mejor.
A muchos años yo usava un cobra en Brasil. Hacia su trabajo y era bien barato.
Hoy compraria uno de Beltronics.
Hay otras marcas como Escort que tanbien es buena.
Si quieres gastar , VH-1 es el top. Aun que el top de linea de beltronics llega cerca del VH-1 por un precio mucho mejor.
Dafas, ex 9-3 viggen lighting-blue
Ostia pues este tema me interesa por que ayer mismo en la variante a Vallirana, lo que es el tramo nuevo de la N-340 creo, si mucho me equivoco que me echaron una fotillo de esas..... y no era de boda. Circulaba por un tramo que es una nacional, cuyo limite de velocidad debiera ser el generico de 120 kms/h pero no amigos, ahí esta fomento para colocar su limite de 80 km/h.
Como la carretera transmite la información de ser un autovia pues la gente va a mínimo 100 , vamos que a 80 no van ni los ciclistas. Yo circulaba detrás de un Nissan Almera y este a su vez delante de una moto. Ambos clavaron los frenos, cuando vieron el Toledo Gris en el arcen con los warning puestos, pero yo para no comérmelos me pase al de la izquierda, cuando lo vi frené, frené y creo que me cazaron entre 90-95 kms/h...... fue darme la vuelta y ver el flash de la cámara...... dan ganas de bajarse y soltar una ráfaga de metralleta por que ir a 100 por una autovia es lo mas normal del mundo. Mis unicas esperanzas son:
a- Que me hayan pillado en la foto con el Nissan Almera, pues mas o menos ibamos en diagonal paralelo en el sentido de la cámara (que por cierto cuando me adelantó me miró riéndose, quiero pensar como diciendo de “buena nos hemos librado” y no “pero mira que eres capullo vaya retrato que te han hecho).-
b- Que estuviera dentro de los limites del cinemometro (ese 15 %) ya que a mas de 100 kms/h no iba......
c- Que estuvieran haciendo pruebas, ya que suelen parar a la gente mas arriba en la rotonda la entrada de Vallirana pero no había nadie.-
Me sabe fatal por que estoy en plan ahorro para llenar el piso con lo mínimo imprescindible para irme a vivir ya mismo, y solo me falta dar de comer a esta panda....
Una pregunta: ¿Es verdad que los detecta radares son a su vez detectados por la policia? .Cómo supongo que es ilegal ¿Qué se lleva oculto en la guantera? ¿Hace luces? ¿Pitidos? ¿Cambia los numeros de la matricula en plan Coche Fantastico?......alguien que lleve uno xddddd que me ilustre sobre el tema....saludos
Como la carretera transmite la información de ser un autovia pues la gente va a mínimo 100 , vamos que a 80 no van ni los ciclistas. Yo circulaba detrás de un Nissan Almera y este a su vez delante de una moto. Ambos clavaron los frenos, cuando vieron el Toledo Gris en el arcen con los warning puestos, pero yo para no comérmelos me pase al de la izquierda, cuando lo vi frené, frené y creo que me cazaron entre 90-95 kms/h...... fue darme la vuelta y ver el flash de la cámara...... dan ganas de bajarse y soltar una ráfaga de metralleta por que ir a 100 por una autovia es lo mas normal del mundo. Mis unicas esperanzas son:
a- Que me hayan pillado en la foto con el Nissan Almera, pues mas o menos ibamos en diagonal paralelo en el sentido de la cámara (que por cierto cuando me adelantó me miró riéndose, quiero pensar como diciendo de “buena nos hemos librado” y no “pero mira que eres capullo vaya retrato que te han hecho).-
b- Que estuviera dentro de los limites del cinemometro (ese 15 %) ya que a mas de 100 kms/h no iba......
c- Que estuvieran haciendo pruebas, ya que suelen parar a la gente mas arriba en la rotonda la entrada de Vallirana pero no había nadie.-
Me sabe fatal por que estoy en plan ahorro para llenar el piso con lo mínimo imprescindible para irme a vivir ya mismo, y solo me falta dar de comer a esta panda....
Una pregunta: ¿Es verdad que los detecta radares son a su vez detectados por la policia? .Cómo supongo que es ilegal ¿Qué se lleva oculto en la guantera? ¿Hace luces? ¿Pitidos? ¿Cambia los numeros de la matricula en plan Coche Fantastico?......alguien que lleve uno xddddd que me ilustre sobre el tema....saludos
[quote="Isuzu1.7"], cuando lo vi frené, frené y creo que me cazaron entre 90-95 kms/h......
b- Que estuviera dentro de los limites del cinemometro (ese 15 %) ya que a mas de 100 kms/h no iba......
En principio creo que si no pasaste de 100km no te sacaran la foto y si te la sacaron a los dos dias la tienes en casa,a mi me la sacaron el sabado y el lunes ya la tenia en casa.
b- Que estuviera dentro de los limites del cinemometro (ese 15 %) ya que a mas de 100 kms/h no iba......
En principio creo que si no pasaste de 100km no te sacaran la foto y si te la sacaron a los dos dias la tienes en casa,a mi me la sacaron el sabado y el lunes ya la tenia en casa.
900 CABRIO MONTECARLO Nº34
900i 16V
900 S
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dafas
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El sistema que te pilla si tienes radar es un equipo de radar da policia que se llama GATSO. Creo que en europa tanbien es el mismo. Hay que tener en cuenta que el anti radar detecte los Gatso´s.
Los mejores todos llevan esto.
Dependendo de los modelos, algunos emiten sonidos otros sonidos y lucecitas etc. Pero lo que mas hay que tener en cuenta es su sensibilidad y eficiencia en eliminar algunas falsas alarmas.
Yo lo tenia fixo arriba del espejo interno. Asi que se la policia te para por algun otro motivo el poicia solo se da cuenta si mete la cabeza dentro del coche, y eso nunca se pasa. Tanbien en este caso lo puedes quitar. Pero se queda muy comodo ubicado ai y nadie lo nota. La energia no la sacava del mechero pero conectado directo en la luz de lectura. Encendia el coche y el radar encedia por si so.
Los mejores todos llevan esto.
Dependendo de los modelos, algunos emiten sonidos otros sonidos y lucecitas etc. Pero lo que mas hay que tener en cuenta es su sensibilidad y eficiencia en eliminar algunas falsas alarmas.
Yo lo tenia fixo arriba del espejo interno. Asi que se la policia te para por algun otro motivo el poicia solo se da cuenta si mete la cabeza dentro del coche, y eso nunca se pasa. Tanbien en este caso lo puedes quitar. Pero se queda muy comodo ubicado ai y nadie lo nota. La energia no la sacava del mechero pero conectado directo en la luz de lectura. Encendia el coche y el radar encedia por si so.
Dafas, ex 9-3 viggen lighting-blue