Si existe algún post relacionado con el motor de los lavafaros, pues me reenviáis a él. Lo máximo que he podido ver, ha sido algo relacionado con las gomas de los mismos. Bueno, al tema...
1. ¿Es caro arreglar el sistema de lavafaros?.
2. ¿Es difícil?. Supongo que no, pero yo soy una nulidad en mecánica...
3. Como voy en el coche, nunca lo vi funcionar directamente (aunque en casa me decían hasta hace un año o así, funcionaba perfectamente). Así que: ¿Se activa con el accionamiento de los limpia parabrisas?.
Gracias y un abrazo.
Sistema eléctrico de los lavafaros
Moderador: Moderadores
-
Doctor NO
- Socio
- Mensajes: 4842
- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Sistema eléctrico de los lavafaros
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
-
Ruben
- Socio Fundador
- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
En todos los saab, salvo en los anteriores al saab 900 se accionan sólo al darle al lavaparabrisas y deben dar entre 4 y 6 pasadas.
No es difícil desmontarlos ni arreglarlos, bastacon sacar el faro, soltar las dos tuercas que los sujetan al paragolpes, desenchufarlos de la clavija de 3 terminales y arreglarlos
No es difícil desmontarlos ni arreglarlos, bastacon sacar el faro, soltar las dos tuercas que los sujetan al paragolpes, desenchufarlos de la clavija de 3 terminales y arreglarlos
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
-
Doctor NO
- Socio
- Mensajes: 4842
- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Ajá...!.. Gracias, Rubén. Espero solucionarlo pronto. 
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Rubén, te refieres a que en la velociad mas baja deben funcionar?, a mi me parece que (por lo menos en mi coche) funciona solo en la velocidad mas alta. ¿Puede que estenn averiados? ¿Se mueven por fases?Rubén escribió:En todos los saab, salvo en los anteriores al saab 900 se accionan sólo al darle al lavaparabrisas y deben dar entre 4 y 6 pasadas.
Un saludo
ex - saab 900 s 16v gris metalizado del 93
-
Ruben
- Socio Fundador
- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
No, me refiero a que sólo funcionan cuando le das a que eche agua al parabrisas, independientemente de la velocidad del limpia...incluso con él apagado si le das para que eche agua se tienen que poner en marcha.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
-
Nacho
- Forista Veterano
- Mensajes: 805
- Registrado: Dom May 04, 2003 2:47 am
- Ubicación: Un Orensano en Compostela
Según el manual solo funcionan con la velocidad alta del limpia.
Por cierto, mi Saab no tiene lavafaros, ¿es esto normal? ¿hubo versiones que no los montaban de serie? Quizá se los haya quitado el anterior dueño. He mirado dentro y no hay motor ni nada... el único vestigio son los soportes metálicos de las escobillas que quitaré en cuanto tenga ocasión. O todo o nada.
Por cierto, mi Saab no tiene lavafaros, ¿es esto normal? ¿hubo versiones que no los montaban de serie? Quizá se los haya quitado el anterior dueño. He mirado dentro y no hay motor ni nada... el único vestigio son los soportes metálicos de las escobillas que quitaré en cuanto tenga ocasión. O todo o nada.
Ex SAAB 900 turbo '89