Vibraciones

Saab 900 GM desde 1993 a 1998 y de los modelos Saab 9-3 desde 1998 al 2002

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edsaab
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Vibraciones

Mensaje por edsaab »

Hola a todos, me gustaria saber si alguien ha tenido vibraciones en el volante a partir de 110Kh y hasta 120, se que me direis que le haga un equlibrado, ya se lo he hecho en 3 sitios diferentes y continuan, lo lleve a la avenida de Burgos y no me lo solucionaron, el cohe tiene 90.000Km y lo hace desde los 70.000


Gracias
C a r l o s
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Re: Vibraciones

Mensaje por C a r l o s »

edsaab escribió:Hola a todos, me gustaria saber si alguien ha tenido vibraciones en el volante a partir de 110Kh y hasta 120, se que me direis que le haga un equlibrado, ya se lo he hecho en 3 sitios diferentes y continuan, lo lleve a la avenida de Burgos y no me lo solucionaron, el cohe tiene 90.000Km y lo hace desde los 70.000


Gracias
Hola,

Las llantas… están sin golpes?.

Cuando te las vuelven a equilibrar… las desmontan del todo?. Si es así, les quitan todos los pesos y lo hacen de nuevo?. Te las quitan de las llantas y las revisan por dentro?.


Siempre ha sido, el equilibrado en la misma máquina?. Podría estar mal.

Puedes tener problemas de dirección y entonces… hay que equilibrar las ruedas montadas en el vehículo y con unas máquinas especiales en las que se sube todo el coche en ellas y así se tienen en cuenta otras partes del vehículo que pueden haber sufrido un golpe o deformación y hacer que vibre el volante. :?

Mantennos informados. :wink:
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Dalai
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Mensaje por Dalai »

no se si tendrá algo que ver pero a mi también me pasaba y lo solucioné con un buen alineado :shock: igual me equilibraron también pero eso ya me lo habían hecho otras veces en otro establecimiento. Fui a uno especialista en dirección y amortiguación y zas! solucionado. Ahora parece que vuelve a vibrar un poco, entre 90-100 como la otra vez, igual va siendo hora de otro equilibrado - alineado
Un saludo
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Juan Diego Pérez Gómez
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Mensaje por Juan Diego Pérez Gómez »

Hola, pueden ser los amortiguadores traseros, es muy probable que vayan micropivotando y eso provoca la vibración, comprueba que las ruedas traseras se gastan por igual, si el desgaste es irregular "un taco gastado otro no" y así sucesivamente, son los amortiguadores traseros, amortiguadores nuevos y gomas nuevas, a mí ya me ha pasado en una ocasión.
edsaab
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Mensaje por edsaab »

Muchas gracias por vuestras respuestas, creo que va a ser lo de los amortiguadores porque gasta un taco si y otro no, podriais aconsejarme algun tipo de amortiguadores, mi coches es del año 2001 y es de gas-oil de 125 caballos, por cierto las ruedas tiene 20.000 creis que si le cambio los amortiguadores tendre que cambiarle las ruedas de nuevo


Gracias
edsaab
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Mensaje por edsaab »

Por cierto podriais aconsejarme algun taller en Madrid para realizar lo de los amortiguadores y equilibrado.
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Dalai
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Mensaje por Dalai »

si las ruedas están bien no creo que haya que cambiarlas, aunque dices que tienes un desgaste irregular
sobre lo de los amortiguadores, son como los puñetazos, depende de lo que te quieras gastar, lo mejorcito, Bilstein, pero vete preparando sobre 720 euros, de ahí para abajo en función de las diferentes marcas.
Los Saab son Sachs Boge, te lo digo porque si los compras directamente a estos últimos seguramente te salgan mas baratos.
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Juan Diego Pérez Gómez
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Mensaje por Juan Diego Pérez Gómez »

Si las ruedas se han gastado mal, aún cambiando los amortiguadores el coche seguirá yendo mal, yo cuando compré los míos los compré en la SAAB, no me costaron demasiado, dependiendo que modelo de coche sea los amortiguadores varían, el mío un 2.2 tdi SE 115 cv. lleva unos con un código verde, yo para no compilcarme los compré en la SAAB y los monte con un amigo que controla bastante. El problema de comprarlos en una tienda de repuestos es que después te va ser muy díficil encontrar algún taller que te los monte, el taller monta los repuestos que el vende, Midas es muy caro, Aurgi te lo puede hacer por un buen precio, pregunta presupuesto en la SAAB, pero ten en cuenta que te van a cobrar las ruedas mucho más caras y los amortiguadores también, la colocación no es complicada, en realidad es quitar cuatro tornillos. Yo si fuera tú, preguntaría en varios sitios, intenta comprobar que ´codigo color lleva tu coche, es una pegatina que va pegada en los amortiguadores. La solución como dicen los Yankis es Shop Around.
edsaab
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Mensaje por edsaab »

Bueno, quizas aguantare hasta el proximo cambio de ruedas, que sera dentro de unos 20.000km y aguantare con las vibraciones. Comentararos que llegaron a cambiarme las transmisiones delanteras porque dicen que es un fallo habitual, menos mal que eso lo hicieron en garantia.


No seeeeeeeeeeeeee, no seeeeeeeeee????'?'???
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