DETERIORO DEL FARO DELANTERO DERECHO Y SU INTERMITENTE

[alfonso]

Pues bien, he ido fijandome en los detallitos que he de ir haciendole a mi coche, ahora me ha dado por los faros, como vi en el foro, era conveniente limpiar las lentes por dentro y asi lo he hecho, no obstante he notado que tanto el faro como el intermitente derecho están mas deteriorados que los izquierdos, que en mi caso están perfectos.
Pues a lo que iba, habiendo detectado esto en mi coche, cada vez que veo un 900, intento fijarme en los los defectos que tiene el mio en los que voy viendo (no se si me explico), el caso es que he notado que la mayoria de los 900 que veo tienen las lentes derechas mas enegrecidas que las de la izquierda y me preguntaba, ¿sera por defecto de fabricación?
Igual es solo coincidencia, pero creo que puede ser un tema interesante el encontrar porque se deterioran mas unas que otras, ya que lo he mirado en el 900 de mi que ha sido el único dueño y no ha cambiado nunca los faros y le pasa lo mismo.
Bueno ahi queda la pregunta.

[cresslime]

será porque cuando "chove" el agua tiende a concentrarse en los márgenes de las vias urbanas e interurbanas, por defectos en el drenado del pavimento?. Los arcenes quedan a nuestra derecha y allí suele haber ,normalmente, más agua retenida en espera de evacuación. Cuando vayas a la Gran Bretaña, Eire, Japón, Oceanía o las Malvinas...fíjate si ocurre al contrario....solo es una mera hipótesis.

[Ruben]

Buena observación...normalmente el faro derecho se estropea más que el izquierdo (hablo siempre desde el punto de vista del conductor sentado dentro del coche, no mirándolo desde fuera) por los vapores de la batería y el calor del turbo en los modelos turbo. Lo que sucede es que siempre se rompe antes el faro derecho que el izquierdo en los accidentes leves en ciudad, aparcando etc... de modo que normalmente los coches han cambiado ya el faro y el intermitente derecho, que son los que ves nuevos.

[Jorgecrown]

Buena observación Alfonso, y buena explicación Rubén.
Por cierto, a mi coche le pasa exactamente lo que planteais: el faro del conductor está mucho más nuevo que el del otro lado.

[alfonso]

Lo que sucede es que siempre se rompe antes el faro derecho que el izquierdo en los accidentes leves en ciudad, aparcando etc... de modo que normalmente los coches han cambiado ya el faro y el intermitente derecho, que son los que ves nuevos.

No Rubén, el caso que yo comento es al revés, es el faro e intermitente que estan situados en el lado de la bateria, es decir, en el derecho estando sentado en el coche, son los que estan mas envejecidos.
Puede que sea por lo de la lluvia acumulada en los lados de las calzadas como dice cresslime, aunque lo dudo, porque rara vez es cuando ha dormido el coche de mi tio en ls calle, yo tiro mas a algún tipo de defecto en el sistema de desague de ese lado, como le pasaba a PMI en el maletero de su volvo.

[Ruben]

Pues por eso...esos son los que suelen soportar más los vapores del ácido de la batería y el calor del turbo.

[alfonso]

Ok, me despisto lo del turbo, que creia que estaba en el otro lado.

[Ruben]

[joan]

Oye Alfonso, si quieres un faro derecho en buen estado, llama al desguace donde compraste el tablier de madera.
Yo vi el coche y creo recordar que los faros delanteros y los intermitentes estaban intactos.

[alfonso]

Gracias joan, en principio voy a mantener el que tengo ya que esta en buen estado, simplenmente que no brilla como el otro que parece nuevo, pero no se ve a simple vista enegrecido, me di cuenta cuando los limpie por dentro.
Ahora estoy metido en el cambio del volante, me he comprado un nardi de madera y le tengo que buscar la piña y el claxon. He encontrado en la revista motor clasico un tio que las suministra (un poco caro en principio, aunque mas barato que en la saab), pero en principio voy a intentar buscarlas por aqui, para ver si me consigo ahorrar algo.

[joan]

¡Un volante Nardi!. Cuando lo tengas instalado ya pondras alguna foto. Seguro que quedará majísimo con la madera del tablier.
Por cierto, ¿Ya la has restaurado?. Un ebanista me dijo que tienen unas pastas que se tiñen para igualar el color de la madera y queda perfecto.
Ahoro solo te faltará el pomo de la palanca de cambios.

[alfonso]

Pues si, la verdad es que espero que quede muy bien, el volante es una pasada, no dudes que las fotos estaran aqui cuando lo coloque.
Respecto a la madera del salpicadero, la arreglé y quedo bastante bien, ya esta instalada y todo (con la ayuda telefonica de Rubén, como no). Como bien dices ya solo queda buscar el pomo de madera, el del desguace me mando en un segundo envio (no en el del salpicadero como quedamos) el supuesto pomo que llevaba el coche del que consegui el salpicadero, pero la verdad es que no vale para nada, debe ser de un golf (por el tipo y dibujo de marchas) y queda fatal, además es plástico puro. Pero seguirá la busqueda.
A ver le hago una foto al salpicadero para que veais como ha quedado.
saludos

[joan]

El pomo que llevaba era el estandart de plástico y tampoco tenía el fuelle de piel. La tapicería era de paño. Puedes estar seguro que te enviaron lo que había. Cuando lo ví, acababan de desmontar la madera.

[Liyu]

¡Hombre, Alfonso!

Excelentes noticias. Veo que ya has conseguido tu volante Nardi. Espero con impaciencia las fotos y tus comentarios.

Ya comprobarás la suavidad de la madera bajo el tacto de tus dedos... Te deleitarás visualmente con su estética elegante e intemporal... Hasta te piropearán en el semáforo (no es broma, a mi me lo han hecho: "qué bien le sienta ese volante a tu SAAB" y mi crecida autoestima me puso en apuros para salir del SAAB ). En fin, un lujo.

¡Un SAABludo!

[alfonso]

Pues si Liyu, este viernes pasado me llego el volante y la veradad es que me gusta mucho, no es exactamente eigual que el tuyo, es de tres radios de aluminio, pero en cada radio tiene tres orificios circulares que decrecen en su diametro gradualmente conforme se van acercando al aro, también el aro es ligeramente mas fino que el tuyo. Es exactamente igual a aquel que vimos anunciado en E-bay.
El caso es que tengo solo lo que es el volante y me falta la piña y el claxón (60 euros + envio desde barcelona), asi que tardare un poco en ponerlo, no obstante, a ver si le hago una foto y la pongo para que lo veais.
En breve seré el segundo en tener un volante nardi, pero creo que la cosa se irá animando. Joan a tu cabrio le quedaría de todavia mejor que al mio o al de Liyu, ya que cuando le da el sol brilla como la cómoda de la abuela.