Cierre del maletero
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Burlancaster
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Cierre del maletero
Pues resulta que estoy hoy en una obra y viene el jefe de obra (polaco para más señas) a ver el coche. Cuando le cierro el maletero me dice que para qué le doy tanto golpe, si al ser electrónico debería cerrar por su propio peso. Total, que me lleva a su Seat Toledo Megamaqueado, abre el maletero y cierra con suavidad escalofriante. De hecho no se si fue más escalofriante la suavidad o la media sonrisa de triunfo.
Me comenta que a él le pasó algo parecido y que tocó los tornillos del cierre para ajustarlo.
¿Alguien ha hecho algo al respecto o es que al Saab hay que darle un zurriagazo?
Un cordial saludo
Me comenta que a él le pasó algo parecido y que tocó los tornillos del cierre para ajustarlo.
¿Alguien ha hecho algo al respecto o es que al Saab hay que darle un zurriagazo?
Un cordial saludo
Lo de que cierre por su propio peso es en el caso de que el maletero sea de acero y encima lleve aleron
en el caso del Saab, como el maletero, el capo y otros muchos elementos son de aluminio, lo de cerrar por su propio peso es mas chungo........la proxima vez le comentas al jefe de obra(al polaco
) que al ser de aluminio, es mas ligero, es mas resistente(yo lo tengo comprobado)....etc etc.... por eso para cerrarlo hay que acompañarlo un poco con la mano...ni mucho menos hace falta pegarle un portazo, almenos en mi caso.
Saludos
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'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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Er Torete
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Touche, al listillo del Polacoedusaab escribió:Lo de que cierre por su propio peso es en el caso de que el maletero sea de acero y encima lleve aleron![]()
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en el caso del Saab, como el maletero, el capo y otros muchos elementos son de aluminio, lo de cerrar por su propio peso es mas chungo........la proxima vez le comentas al jefe de obra(al polaco
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) que al ser de aluminio, es mas ligero, es mas resistente(yo lo tengo comprobado)....etc etc.... por eso para cerrarlo hay que acompañarlo un poco con la mano...ni mucho menos hace falta pegarle un portazo, almenos en mi caso.
Saludos
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Álvaro Ruiz
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Para maletero "automático", el del Peugeot 607. Con un botón abres o cierras el maletero, pues lleva un motor que empuja las bisagras y abre o cierra el portón. Si en el proceso de cerrado detecta algún obstáculo o resistencia, vuelve a abrirse, como las puertas de los ascensores
Sé que los Percebes también llevan un sistema similar, aunque no sé si con el mecanismo de seguridad
Eso sí es un maletero que cierra solo, no el del polaco del Toledo
Eso sí es un maletero que cierra solo, no el del polaco del Toledo
si, tambien lleva el susodicho sistema el bmw 5 touring......y el Saab 9-3 Sport hatch.....jejeje
saludos
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Álvaro Ruiz
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pues si alvaro si.....de esos que nunca salen jajajaja....... pero vamos tranquilito que a finales de este año principios del que viene vas a tener el 9-3ss SW y el año que viene el 9-4x......
saludos
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