Arriba las manos... "libres"

[miguelo]

Hola amigos:
Hoy he recibido una llamada del concesionario de Saab para informarme de que ya esta disponible todo el dispositivo manos libres , bluetooth y tol rollo que faltaba tras pedir la preisntalacion Tel 1 y cual ha sido mi sorpresa (he de confesar que no se porque ya me olia mal) de que la broma instalada asciende a mas de 1.000 Euros, que sumados a los 250 del Tel 1 si no recuerdo mal la tonteria sube un hue.. y parte del otro. Teneis vosotros noticias de semejante atraco?. Quien tenga noticias al respecto seria de agradecer que confirme tal sablazo o por el contrario son ganas de jo... al personal.
Vamos estoy que hecho humo, y todavia me dicen que si no hubiese pedido la pantalla (en mi caso ES3) hay que sumarle nose cuantos euros mas.
GRRRRRRRR

[Mauricio]

Joder...solo te digo que el titulo del post es mas que merecido!!!!
Mi mas sincero pesame por esos euros que se te van.

[victor]

1000€+250€

Y eso qué tiene de ventaja respecto a un kit guarro como el que llevo yo?
* Estético: no se ve el "telefonino" ni el soporte
* Práctico: puedes colgar/descolgar desde volante y...regular volumen??? Hay una opción de volumen para teléfono de 0 a 5 en los settings de la radio.

Lo digo pq por lo demás, a mí me aparece en el SID el mensaje "teléfono" cuando me llaman, hace mute y contesta automáticamente.

No me malinterpreteis, no pretendo ningunear el teléfono integrado, es una virguería, simplemente el precio me parece obsceno para lo que obtienes por ese desembolso

[alvar9000]

aeromac lo acaba de colocar por 1100 euros, seguro que el podra daros mas datos.
Un saabludo

[ivandlf]

Pero entonces lo que no entiendo es para que vale el Tel1, si al final tienes que poner todo lo demás ... Yo creo que es para denunciarlo y que devuelvan los 250€

[AEROMAC]

Tiene toda la pinta, aunque habría que confirmarlo, que a día de hoy, es posible pedir el coche con el teléfono integrado, pagando únicamente 750 euros (en ese precio seguramente que se incluye el tema de antena, altavoces, etc etc, que sean necesarios). es decir, no creo que haya que pagar a la vez los 250 euros del TEL1.

¿Que pasó con los que compramos coche en el 2003 y que mostramos interés en el teléfono integrado, pero todavía no estaba disponible?. Pues nos dijeron que como mal menor, deberíamos instalar TEL1, y gastarnos 250 euros. Hay que tener en cuenta que la instalación de TEL1 permitía (y sigue permitiendo) acoplar al coche cualquier teléfono móvil (sea o nó Bluetooth; y combinado o nó con un manos libres). Es decir, TEL1 permitía tener teléfonía adaptada al audio del vehículo de forma "semi-integrada", y a la vez “preparaba” la instalación futura del teléfono integrado (TEL2).
!Ojo!, la instalación futura de TEL2, y también la actual, requería que el equipo de audio fuera ES2 ó ES3 (infotainment ó infotainment plus, respectivamente).

Lo que yo esperaba, es que cuando estuviera disponible TEL2, no nos costase igual a los que ya teníamos instalado (y pagado) TEL1, pero parece que sí. Creo que una de las razones puede ser que a última hora, y como ya comentó Edusaab, se decidió utilizar un teléfono GPRS en lugar de un GPS, con lo que no todo lo instalado con el TEL1 es compatible.
No estaría nada mal que Saab aclarase este asunto, entre otros.

Por mi parte, pretendo hacer un resumen del funcionamiento del teléfono integrado que me acaban de instalar en el coche, tratando de aclarar cada una de sus prestaciones, puesto que mucha gente las desconoce. Los poseedores de un 93SS lo pueden leer en su manual de instrucciones, pero los que estén pensando en comprar el coche bien poco van a deducir de la información suministrada por Saab. Lo haré en cuanto tenga algo de tiempo.

Por ahora deciros que en materiales, la instalación del TEL2 “a posteriori” me supuso: 777, 17 euros
La mano de obra (4 horas): 176 euros
El IVA (16%): 152,51 euros
TOTAL: 1105, 68 euros

En la parte positiva, aunque os daré detalles mas adelante, quiero deciros que el funcionamiento es magnífico (sólo faltaba que no lo fuera...).


PS:
Por si quereis leer algo mas sobre el tema, aquí os pongo los links a dos posts anteriores, dónde se “aclaraba” para que valía el TEL1 y cuales eran las prestaciones que podrían justificar el alto precio del TEL2:

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... +integrado

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... +integrado

[Xaabi]

Igual es que soy mas inocente que el resto pero cuando cogí la opción tel-1 pensaba que al entrar en el coche colocaría mi viejo nokia en el cargador y ......, pero ahora me quedo mirando al techo a ver si por el altavoz me inspira una voz divina

[victor]

Igual es que soy mas inocente que el resto pero cuando cogí la opción tel-1 pensaba que al entrar en el coche colocaría mi viejo nokia en el cargador y ......, pero ahora me quedo mirando al techo a ver si por el altavoz me inspira una voz divina

Pues yo no llevo el TEL1 y con estas manitas y un kit Siemens tengo las prestaciones de mute, "telefono" en el SID y descolgado automático. La marcación por voz, con kits más caros tb la hay.

Si es que se nota donde hay passssta, vosotros sí que dinamizais el mercado. Bueno, por algo tengo un Linear

Agusaab, te han solucionado la sonoridad del kit manos libres?

[AEROMAC]

Amigo egaiz, sin duda has hecho bien pidiendo la opción Tel 1. Aunque no sea "llegar y besar el santo" con tu Nokia, mas tarde o mas temprano le sacarás el partido a ese gasto. Hoy en día es obligatorio usar un sistema manos libres si quieres usar el teléfono en el coche, y con el Tel 1 ya tienes hecha una buena parte de la instalación. sólo te queda decidir si te quieres meter en un manos libres normal (con el teléfono umbilicado al coche), o un Bluetooth (que te permitiría recibir llamadas sin sacar el móvil (que también debería ser Bluetooth) de tu bolsillo.

Saablu2