EMBRAGUE...

[GUS]

Al final se ha jodido, se veia venir. Me comentan que con I.V.A. pueden ser unos 600/700 Euros. Me lo cojen mañana mismo, y me lo hacen en un día.

¿¿¿precio alto???

[alvar9000]

macho, llevamos una dura competencia a ver quien es mas pupas y ya veo que no te quieres quedar atras. Mala carrera hemos elegido
Un saabludo

[GUS]

Al final resulta que no hay embrague en Madrid, tienen que pedirlo a Suecia. Hasta el miércoles que viene no tendrán la pieza. NO ENTIENDO CÓMO NO HAY EN MADRID UNA PIEZA COMO ESTA...!!!!!!!!!!!!!

[Álvaro Ruiz]

Pues porque la gloriosa importadora no quiere tener inmovilizado de material. Prefieren tener inmovilizados a los clientes

Esto es aplicable a cualquier marca de las actuales

Viva Superlópez, la globalización, las sinergias empresariales, la reducción de costes yla madre que los parió a todos

[Dalai]

y hacen bien, Alvaro, lo que deberían tener es un sistema mejor de envios desde Suecia, si lo pides hoy antes de tal hora está aquí mañana ¿para que quieres tener almacenes aquí y allí? lo que pasa es que no se hacen bien las cosas

[cabrioloco]

Al final resulta que no hay embrague en Madrid, tienen que pedirlo a Suecia. Hasta el miércoles que viene no tendrán la pieza. NO ENTIENDO CÓMO NO HAY EN MADRID UNA PIEZA COMO ESTA...!!!!!!!!!!!!!

No te quejes AQUÍ. Inundemos de quejas a ATENCIÓN AL CLIENTE.¿Como que no hay un embrague en Madrid, ni en Sevilla, ni en Pamplona, ni......
Claro que a mi me pasó con una llave

[rubioherreras]

Que pena que tengas tanta prisa Yo tengo el embrague cambiado de Nov 2002 en mi coche accidentado, que me parece es el mismo: 900 GM 2.0i. No tiene ni 30000 kms.
A mi me cobraron exactamente 605 Eur en concesionario oficial, por si te sirve de algo te detallo la factura:
- M.O.: Diagnostico: 30 (uds), 36 (precio en Eur), 10.80 (importe)
- M.O.: Centro de disco de embrague: 410 (uds), 36 (Pr), 147.60 (imp)
- M.O.: Cambio aceite caja de camb: 20 (uds), 36 (Pr), 7.20 (imp)
- M.O.: Volante Motor: 40 (uds), 36 (Pr), 14.40 (imp)
- Mat: Aceite caja de cambis: 3 (uds), 12.08 (pr), 36.24 (imp)
- Mat: Collarin: 1(uds), 36.90 (imp)
- Mat: Plato Presion: 1 (uds), 115.67 (imp)
- Mat: Disco Embrague: 1 (uds), 152.96 (imp)
- IVA: 83.23 Eur

Después hubo que cambiar el cable del embrague, aunque no me cobraron nada mas que el cable: 32.86 + iva: 38.12

En otros sitios me cobraban incluso más, y busque por todas partes, pero el kit en otras marcas era mas caro que el original

Respecto al tiempo de espera no me acuerdo cuanto fue pero no demasiado, si te sirve como consuelo, en un taller de BMW cercano a Madrid siempre hacen esperar SEMANAS para cualquier pieza, y eso que si quisieran en 24 - 48h lo tendrian en el taller (yo he comprado cosas por internet en EEUU y en dia y medio estaban en mi casa), pero claro, aprovecharan un pedido para muchas piezas.

Espero que te haya servido de ayuda, por lo menos para que puedas comparar el tiempo de mano de obra.

Una pregunta: Cuanto te ha durado? Yo lo cambie a los 167000 kms.

Ya pondré a la venta todo lo que pueda salvar de mi 900 en cuanto encuentre otro para aprovechar mi motor. Si a alguien le hace falta algo que me lo diga para ir reservándolo.

Saludos.[/list]

[GUS]

El nuestro tiene 140.000 km. Pero la verdad es que hemos abusado de él muchísimo, picando embrague... Le ha llegado la hora...

[ivandlf]

Gus aún así a nosotros en nuestro 900 le salto el embrague, así que me parece un mal común en esto coches ... encima nos pasó en la calle Velázquez en el carril del centro (que para quien no lo conzca es una calle con cuatro carriles de un solo sentido y con un tráfico del demonio ) y no veas para sacarlo de alli, además nos pasó como a ti tuvieron que enviarlo todo desde Suecia ...

[GUS]

ESPERANDO EL EMBRAGUE DE MARRAS....

[GUS]

HOY SÓLO HA LLEGADO EL DISCO... HAY QUE ESPERAR MÁSS!!!!

[GUS]

Bueno!!!!!!.
HOY DÍA 1 DE MARZO HA ENTRADO EL 900 EN EL TALLER para cambiar el embrague. Nos lo van a hacer en el día. Así que a última hora de la tarde pasaré a por él, y dejaré el SS que tiene revisión de los 45.000 km.

CONTINUARÁ----.... 8)

[rralphi]

Mi coche tiene también el embrague muy duro (130.000 Km). Pensais que eso tiene que ver con el cable o más bién que está la maza al final de su vida.
Si es culpa del cable, imagino que será mejor cambiarlo cuanto antes para no tener problemas en el futuro.
¿Que me podeis decir al respecto?
Gracias.