para rubén
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Nacho
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Depende para que lo uses.
A mi también me encanta el montecarlo, pero lo querría para toda la vida. Y si hay que hacer 50.000km anuales mejor un tdi o similar, que al cabo de unos años lo cambias y ya está, pero un 900 cabrio no tiene igual.
No obstante 18.900€ me parece mucha pasta para lo que se suele pedir por un 900 cabrio, que suele estar en torno a los 9.000-12.000€ si no me equivoco.
A mi también me encanta el montecarlo, pero lo querría para toda la vida. Y si hay que hacer 50.000km anuales mejor un tdi o similar, que al cabo de unos años lo cambias y ya está, pero un 900 cabrio no tiene igual.
No obstante 18.900€ me parece mucha pasta para lo que se suele pedir por un 900 cabrio, que suele estar en torno a los 9.000-12.000€ si no me equivoco.
Ex SAAB 900 turbo '89
Peaso Amarillo
Joer,,,,no puede ser más bonito el h*****.
Pero sigo flipando con la pasta que vale...no tendrá nada que ver con la familia Grimaldi? 
Saab 900 clásico Turbo 8v
Vespa ET4 125
Nº Socio: 113
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Que yo sepa, el Saab 900 cabrio "MonteCarlo" es un modelo específico del año 1991-92 (en color amarillo), del que se fabricaron no mas de 300 unidades, y que se hizo para celebrar el haber vendido 25.000 descapotables Saab. Estaba equipado al máximo, incluyendo el kit Aero, un equipo de sonido específico y asientos de ajuste eléctrico.
!Quien pillara uno!
Saablu2
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Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
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- Ruben
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Efectivamente el montecarlo era una edición especial, limitada, numerada y certificada. Se fabricaron 350 unidades, 300 de ellas en amarillo montecarlo y 50 en gris plata, cada una con su chapa identificadora...como la de palaco...ñgsñsssss...que envidia
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
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SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
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