Un abrazo.
Consulta sobre la gama del 9.3 classic
Moderador: Moderadores
- Doctor NO
- Socio

- Mensajes: 4842
- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Ah! menos mal, MF, porque me resultaría complicado explicar que tiene que vigilar el consumo de aceite más a menudo de lo normal. Y sabiendo que es bastante despreocupada, el marrón me acabaría cayendo a mi.
Un abrazo.
Un abrazo.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Gasolina.
No me malinterpretes, Doctor NO.Doctor NO escribió:Ah! menos mal, MF, porque me resultaría complicado explicar que tiene que vigilar el consumo de aceite más a menudo de lo normal. Y sabiendo que es bastante despreocupada, el marrón me acabaría cayendo a mi.
Un abrazo.
El único mensaje que quiero dar es que no todos las SAAB por ser Diesel gastan aceite. Para los Km. que conduce la Sra. en cuestión lo más aconsejable sería un gasolina. Si además encuentra uno que esté bien cuidado tendrá coche para rato con el simple mantenimiento que obliga el manual de revisiones.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
-
Innae
- Socio Fundador

- Mensajes: 3241
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:09 pm
- Ubicación: Zaragoza
- Contactar:
Ahora va la opinion de la que entiende poco de coches pero se puede hacer una idea de lo que pida la Sra. Me sobran palabras
GASOLINA!!!!!
Y me explico, con esos kms, y suponiendo que sea de Madrizzzzzzz como tu, hará sobretodo ciudad, y sinceramente, MI diesel, si le hago mucha ciudad, el aceite se lo bebe (ahora decirme que sera el mio y bla bla bla, pero eso es lo que tengo observado en mi coche), como no le mire el nivel de cambio a cambio, adios Madrid!!!!. A mi me daba una pereza enorme abrir el capó, punto menos que pensaba que los capós iban con llave que solo la tenia el mecanico de la casa (exagero, pero es la realidad de muchas mujeres a las que nos gusta el coche por fuera, las tripas que se las vea otro).
Ademas, seguramente le moleste el ruido, porque no sabrá si es normal o no, lo de los acelerones en frio, caliente o congelado seran a discreccion, y lo de esperar unos minutos con el motor encendido para echar a andar o apagar el motor, veo dificil que lo haga, ....
GASOLINA!!!!!
Y me explico, con esos kms, y suponiendo que sea de Madrizzzzzzz como tu, hará sobretodo ciudad, y sinceramente, MI diesel, si le hago mucha ciudad, el aceite se lo bebe (ahora decirme que sera el mio y bla bla bla, pero eso es lo que tengo observado en mi coche), como no le mire el nivel de cambio a cambio, adios Madrid!!!!. A mi me daba una pereza enorme abrir el capó, punto menos que pensaba que los capós iban con llave que solo la tenia el mecanico de la casa (exagero, pero es la realidad de muchas mujeres a las que nos gusta el coche por fuera, las tripas que se las vea otro).
Ademas, seguramente le moleste el ruido, porque no sabrá si es normal o no, lo de los acelerones en frio, caliente o congelado seran a discreccion, y lo de esperar unos minutos con el motor encendido para echar a andar o apagar el motor, veo dificil que lo haga, ....
-
Juan Diego Pérez Gómez
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 175
- Registrado: Vie Nov 14, 2003 1:52 pm
Innae, estoy deacuerdo contigo, el diesel es para una persona que no le importe mirarle el aceite y rellenarlo de vez en cuando, a mi no me importa, me gusta mi coche disfruto mucho de su conducción y estoy encantado, tengo un amigo que tiene un A3 diesel y nunca le mira el aceite, cuando lo lleva a revisar se lo cambian cada 10.000/15000 km. y no se preocupa del tema. Lo siento y más me jode el reconocerlo, en el SAAB 93 tdi, no puedes despreocuparte estoy seguro que no hay ningún 93 que pueda llegar a recorrer 8000 km sin quedarse seco de aceite, yo cada 3000 km mas o menos, tengo que rellenar.
- Doctor NO
- Socio

- Mensajes: 4842
- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Entendido, MF. Gracias por tu ayuda.
Uuy, Uy, Uy, Innae.. de Madrizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz... Bueno, bueno... Espero que me escuche cuando le aconseje el gasolina. Un abrazo.

Uuy, Uy, Uy, Innae.. de Madrizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz... Bueno, bueno... Espero que me escuche cuando le aconseje el gasolina. Un abrazo.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
- cresslime
- Socio

- Mensajes: 3799
- Registrado: Jue Oct 23, 2003 7:17 pm
- Ubicación: A 9 Pontevedra/Santiago
bueno como propietario de un motor diesel origen Isuzu de los que montan el 9-3 y 9-5 solo tengo que decir que el aceite se lo bebe...antes cuando tenía el 9-3 y ahora con el 9-5 más de lo mismo. Siempre llevo la lata de aceite a mano...cada 6k litro y medio al canto de forma impepinable.
Otra cosa estais dando tratamiento de Sra. a una Srta. segun confirmaba el doctor a requerimiento de Kosovar...asi que cada cosa en su sitio.
Otra cosa estais dando tratamiento de Sra. a una Srta. segun confirmaba el doctor a requerimiento de Kosovar...asi que cada cosa en su sitio.
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
-
C a r l o s
- Forista Veterano

- Mensajes: 4818
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 7:09 pm
- Contactar:
Siento disentir pero yo relleno cada 4.000 los 0,250 litros
Siento disentir pero yo relleno cada 4.000 los 0,250 litros de costumbre. Es decir para que se coma la varilla, 1 litro de extremo a extremo, 16.000 km.Juan Diego Pérez Gómez escribió:Innae, estoy deacuerdo contigo, el diesel es para una persona que no le importe mirarle el aceite y rellenarlo de vez en cuando, a mi no me importa, me gusta mi coche disfruto mucho de su conducción y estoy encantado, tengo un amigo que tiene un A3 diesel y nunca le mira el aceite, cuando lo lleva a revisar se lo cambian cada 10.000/15000 km. y no se preocupa del tema. Lo siento y más me jode el reconocerlo, en el SAAB 93 tdi, no puedes despreocuparte estoy seguro que no hay ningún 93 que pueda llegar a recorrer 8000 km sin quedarse seco de aceite, yo cada 3000 km mas o menos, tengo que rellenar.
Mi motor, y estoy ahora mismo atado a un tronco, va de cine.
Re: Siento disentir pero yo relleno cada 4.000 los 0,250 lit
Estimado Carlos:C a r l o s escribió:Mi motor, y estoy ahora mismo atado a un tronco, va de cine.
Por lo que se lee por aqui, me temo que tu TiD y el mio son los únicos que van de cine.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
De eso nada, monadas: Mi chipirón no consume demasiado aceite, me parece a mí, por ahora. Entre cambios (3, el primero al recogerlo 60k, el siguiente a los 71k - cosa de plazos- y el próximo ahora, a los 82k), he gastado rellenando algo menos de litro y medio de mobil 5-50.
Ya veremos como se porta el 0-40 que le pondré hasta el verano.

Ya veremos como se porta el 0-40 que le pondré hasta el verano.
93 TID '00 azul, coupe, y que vete a saber como esta.
-
C a r l o s
- Forista Veterano

- Mensajes: 4818
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 7:09 pm
- Contactar:
Yo también “le doy” Mobil1 50 y en el primer cambio le puse
Yo también “le doy” Mobil1 50 y en el primer cambio le puse Slick50 fórmula motores, dura 80.000 (hasta los 100.000) y aún bajó más el consumo y…hasta iba más suave.kosovar escribió:De eso nada, monadas: Mi chipirón no consume demasiado aceite, me parece a mí, por ahora. Entre cambios (3, el primero al recogerlo 60k, el siguiente a los 71k - cosa de plazos- y el próximo ahora, a los 82k), he gastado rellenando algo menos de litro y medio de mobil 5-50.![]()
Ya veremos como se porta el 0-40 que le pondré hasta el verano.![]()
La gente que lo tiene en Vectras, Astras, Omegas, Fronteras y Signums están contentísimos con este motor…otra forma de conducirlo?. Hay miles de estos motores por ahí sin casi problemas. 8)
Es verdad, Carlos: Y no digo que tenga que ver con que aplico rigurosamente todos los consejos de este foro (menos el de lavarlo). Le puse el Slick ese que recomiendas tras el cambio de los 71k; me espero dando la nota en las gasolineras; voy muy cuidadoso en general, pero más aún en frio; le he aspirado cada cuatro o cincomil el filtro del aire y, aunque no sirva para nada (por mi torpeza), abro el capó y le miro todas las arandelas, tubos, y tripas que puedo.
Fíjate si soy obediente, que hasta le añadía agua destilada a la bateria (una blanca y gorda de saab que debía ser la original, yo creo) hasta que....
cascó irremisiblemente el lunes pasado... la muy ingrata a despecho de mis maternales cuidados y atenciones 
Fíjate si soy obediente, que hasta le añadía agua destilada a la bateria (una blanca y gorda de saab que debía ser la original, yo creo) hasta que....
93 TID '00 azul, coupe, y que vete a saber como esta.
-
the only one
- Forista Veterano

- Mensajes: 1831
- Registrado: Mié Mar 05, 2003 8:20 pm
- Ubicación: siempre lejos de la tierra
- Doctor NO
- Socio

- Mensajes: 4842
- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Dios mío, ¿en qué se ha convertido esto...?.
.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.