Buenos días,
A ver si podéis ayudarme por favor.
El ventilador del sensor se queda siempre encendido incluso sacando la llave. Lo he limpiado y nada.
He puesto otro de desguace pero sigue el problema.
El comprensor se enciende cuando quiere.
¿Podría ser el sensor ya que el ventilador se queda siempre encendido? Si es así ¿dónde podría comprar uno a ser posible nuevo?
O que solución me recomendáis para solucionar el problema con el clima?
Supongo que en un taller normal no van a saber por donde pillarlo.
sensor interior clima 93 1998
Moderador: Moderadores
Re: sensor interior clima 93 1998
Que un compresor se "encienda" cuando quiera puede ser por muchos motivos.
El sensor ese que comentas que tiene un ventilador, supongo que es el de temperatura del habitáculo. El ventilador si se para, pero 10 minutos después de que paras el motor o quitas el contacto. Lo hace para que no se caliente la resistencia que lleva dentro y cuando vuelvas a subir al coche si ha pasado poco tiempo, el clima no se vuelva loco. Ni está roto ni tienes que comprarlo. Sólo habría que hacerlo si ocurre lo contrario, que no se pone en marcha y no suministra caudal de aire hacia la resistencia que es la que mide.
El ACC tiene una forma de ver si tiene algún fallo haciendo un autochequeo. Míralo en el manual. Hay que pulsar dos teclas a la vez para hacerlo.
Lo del compresor ya es otra historia, puede conectarse o no por muuuuchos motivos:
- Insuficiente nivel de gas en el circuito.
- Fallo en el cable que llega al compresor.
- Sensor de hielo del evaporador en mal estado o sucio.
- Sensor de temperatura y presion del condensador en mal estado
- temperatura exterior demasiado baja.
- Exceso de presión en el circuito por algún motivo.
- ....
Quizá en esto sería mejor llevarlo a algún técnico o teller especialista. Si estás en madrid te puedo recomendar.
Suerte y saludos
PD.- Que algún moderador mueva este tema mejor al foro correspondiente a este modelo. Gracias.
El sensor ese que comentas que tiene un ventilador, supongo que es el de temperatura del habitáculo. El ventilador si se para, pero 10 minutos después de que paras el motor o quitas el contacto. Lo hace para que no se caliente la resistencia que lleva dentro y cuando vuelvas a subir al coche si ha pasado poco tiempo, el clima no se vuelva loco. Ni está roto ni tienes que comprarlo. Sólo habría que hacerlo si ocurre lo contrario, que no se pone en marcha y no suministra caudal de aire hacia la resistencia que es la que mide.
El ACC tiene una forma de ver si tiene algún fallo haciendo un autochequeo. Míralo en el manual. Hay que pulsar dos teclas a la vez para hacerlo.
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- Fallo en el cable que llega al compresor.
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SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
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Re: sensor interior clima 93 1998
Hola Chencho, muchas gracias por tu ayuda.
Sí, estoy en Madrid, por la zona de Arganda del rey. En cualquier caso, te agradezco que me recomiendes algún taller.
Sí, estoy en Madrid, por la zona de Arganda del rey. En cualquier caso, te agradezco que me recomiendes algún taller.