Os cuento ... teníamos que transportar urgentemente un paquete con unas dimensiones considereables y bastante ligero: unos 2.10 m x 0.60 m x 0.25 m .... vamos, un embalaje similar a una tabla de windsurf y, surgió la idea de transportarlo en uno de nuestros coches.
Candidatos ... pues un A3 de un compañero, un Ibiza y ... por supuesto mi Saab 93, estábamos dispuestos a ello.
Pues os podeis imaginar .... en el Ibiza y en el A3, no cabía ni de coña
.No me acordaba muy bien de como se abatían los asientos posteriores, pero sobre la marcha pan comido .... y en un momentín de nada ya había retirado la bandeja de atrás, había echado hacia adelante los asientos y mediante un toque magistral de botón ... desenganchado la "pedazo de viga" y abatido los respaldos hacia adelante. ¡sencillo y rápido!
Por supuesto, la gente ya había flipado con el "pedazo de maletero", pero ahora era ENORME ....
y alucinaban alrededor, mientras entre dos metíamos el paquete con cuidado (típica constumbre española: todos miran, muientras uno trabaja).Nada, nada ... un motivo más para meterme con mi compañero del A3, je, je, je
Volverlo a poner todo en su sitio, fue cuestión de un minuto.
Qué bien me lo paso cuando voy al super y empiezo a meter y meter bolsas en el maletero sin ningún problema mientras el del coche de al lado se te queda mirando con cara de sorpresa.
Tengo un par de dudillas:
He leido que habían reducido algo el maletero del 93 SS con respecto al Classic. ¿Se nota mucho?
Con respecto a la "super viga" que está a la altura del respaldo y que hay que desencajar para abatirlos, en su momento, un vendedor me comentó que estaba diseñada para aumentar la rigidez del coche en el caso de impacto lateral para proteger a los ocupantes de las plazas traseras. ¿Esto es una bola o es cierto?
.... lo cierto es que pesa bastante y se ve muy sólida.
8) 
, el maletero es enoooorme y sin embargo parece que el del 93 clásico es mayor por el tema del portón.
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