Vaya dos maravillas

Mensaje por **Ruben** » Dom Ene 25, 2004 11:21 pm

Llevaba tiempo buscando estas dos pruebas que sabía que existían pero no daba encontrado y mira...me han venido que ni llovidas (y no será por la que está cayendo ahora) del cielo

GRACIAS NACHO!!!!

MIKI · Mensaje por **MIKI** » Lun Ene 26, 2004 1:56 am

Hola Ruben, muy interesantes las 2 pruevas, no tendras alguna prueva del 900 S , al igual ya las colgaste, si es asi dimelo y me dices el nombre del mensaje, gracias

Espero poder conectarme y colaborar más, veo en el tiempo que voy entrando el la web que cada vez dominais mas el tema , porque hay muchos mecanicos que no tienen ni idea

Más adelante al igual me aventuro a suvirle el turbo ayudandole con un intercoler, pero sera cuando tenga más tiempo libre, no se cuando.tb te queria comentar que mi 900 S es catalizado, sino me equivoco tiene 141 cv no? que lleve catalizador afectara a subir soplado.

Mensaje por **Ruben** » Lun Ene 26, 2004 5:07 pm

Todos los lpt son catalizados y de 145cv. En su día subí una prueba de un S pero cabrio, lo que sucede es que está en el foro de socios

MIKI · Mensaje por **MIKI** » Lun Ene 26, 2004 9:06 pm

Rubén escribió:Todos los lpt son catalizados y de 145cv. En su día subí una prueba de un S pero cabrio, lo que sucede es que está en el foro de socios

QUE QUIERES DECIR CON ESO?? JEJE

GRACIAS POR TU RESPUESTA

Mensaje por **Ruben** » Mar Ene 27, 2004 12:51 am

Pues que no hay en España ningún saab 900 turbo de bajo soplado que no sea catalizado, y que su potencia es de 145cv no de 141 (141 era l apotencia de la versión atmosférica de 2.1 l de cilindrada).

Tengo escaneada la prueba de un lpt cabrio y creo que está en el foro de socios, este tipo de artículos los suelo poner en el foro de socios, pero ya que en esta ocasión ha sido un no socio el que me las ha facilitado, lo justo es que sea para socios y no socios