Dejé el coche a pintar el parachoques y hoy me llaman del taller de chapa a decirme que se ha roto el bombín de arranque y la llave gira hasta su tope sin accionar el arranque, engancha una vez de cada varios intentos.
A mí me da que la han forzado sin sacar la marcha atrás, aunque lo advertí, y ahora tengo (o tienen) el marrón de encontrar un bombín.
Han desmontado la consola y el armazón y efectivamente lo he tenido en mis manos y salvo que presiones fuerte desde debajo, la llave no acciona el mecanismo.
¿Realmente se suele romper por desgaste o han hecho el burro y no lo reconocen? En Rogasanz me han dicho que eso es muy poco frecuente.
Estoy desolado.
