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El resurgir de un 900S
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Mintxo
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Re: El resurgir de un 900S
Siempre es bueno tener una caja de bombones
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Re: El resurgir de un 900S
APCMintxo escribió:Siempre es bueno tener una caja de bombones
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aunque para tu colega torrens es doble APC. 
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Mintxo
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Re: El resurgir de un 900S
Una vez llegados de Soria, un buen amigo me facilitó una cosa que llevaba tiempo buscando. La aguja de la felicidad en el cuadro. Como tenía varias cosas pendientes para las que tenía que quitar el salpicadero nos pusimos manos a la obra. En una hora estaba así.
Primero hice las modificaciones en el cuadro, que estaba peor de lo que creía. Cambié la esfera del la derecha pero también tuve que cambiar el circuito impreso de la izquierda ya que estaba en bastante mal estado.
El bueno a instalar.
Con mucho cariño hicimos el cambio. Las bombillas de iluminación habían derretido de tal manera el plástico que para volver a montarla tuve que limar el plástico hasta volver ha dejarlo plano.
El cristal estaba bastante rayado así que por recomendación de Ruben lo pulí a mano con Polywatch. No ha quedado perfecto pero ha mejorado bastante.
Lo preinstalé, comprobé todas las bombillas, poniendo de led las de iluminación, y a por las siguientes cosas de la lista.
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Primero hice las modificaciones en el cuadro, que estaba peor de lo que creía. Cambié la esfera del la derecha pero también tuve que cambiar el circuito impreso de la izquierda ya que estaba en bastante mal estado.
El bueno a instalar.
Con mucho cariño hicimos el cambio. Las bombillas de iluminación habían derretido de tal manera el plástico que para volver a montarla tuve que limar el plástico hasta volver ha dejarlo plano.
El cristal estaba bastante rayado así que por recomendación de Ruben lo pulí a mano con Polywatch. No ha quedado perfecto pero ha mejorado bastante.
Lo preinstalé, comprobé todas las bombillas, poniendo de led las de iluminación, y a por las siguientes cosas de la lista.
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Mintxo
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Re: El resurgir de un 900S
He aprovechado para reorganizar y dejar bien los cables de los sensores de los relojes adicionales que instalé en su día.
La toma de presión del reloj del turbo estaba cogida del presostato y he preferido sacarle una nueva desde la toma del pulmón para dejar el pesostato en paz.
Tenía un par de tubos de vacío de la calefacción sueltos y han sido conectados a sus actuadores neumáticos. Que escondido está uno de ellos...
.
El aire acondicionado no funcionaba por que el antifrost me daba fallo. Al ir a buscarlo, sorpresa! Uno de los cables estaba suelto. Conectar y todo funciona como debe. Ahora falta cambiar juntas, el condensador y cargar de gas a ver si enfría.
El panel frontal tenía las pestañas rotas. Compré un pegamento de dos componentes para ver si resultaba y de momento estoy sorprendido con el resultado. A ver lo que dura.
Para reparar uno de los canutillos de plástico que estaba roto he usados un tubo neumático de 6mm. He tenido que engrasarlo un poco ya que la varilla pasa muy justa.
De momento el montaje lo ha aguantado todo sin problemas. A ver si dura.
Otra cosa que tenía era una holgura en la columna de dirección. Investigando un poco encontré el culpable.
Por suerte estaba un poco suelta y al reapretar la holgura ha desaparecido. Al probar el coche hoy esa imprecisión que tenía la dirección ha desaparecido!
Hoy he terminado de montar todo el interior.
Seguiremos con el motor ya que no va muy fino cuando está caliente. Pega tirones cuando le exiges, la presión del turbo es errática, a veces sube otras no... hay que empezar a investigar que le pasa...
Saludos
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La toma de presión del reloj del turbo estaba cogida del presostato y he preferido sacarle una nueva desde la toma del pulmón para dejar el pesostato en paz.
Tenía un par de tubos de vacío de la calefacción sueltos y han sido conectados a sus actuadores neumáticos. Que escondido está uno de ellos...
. El aire acondicionado no funcionaba por que el antifrost me daba fallo. Al ir a buscarlo, sorpresa! Uno de los cables estaba suelto. Conectar y todo funciona como debe. Ahora falta cambiar juntas, el condensador y cargar de gas a ver si enfría.
El panel frontal tenía las pestañas rotas. Compré un pegamento de dos componentes para ver si resultaba y de momento estoy sorprendido con el resultado. A ver lo que dura.
Para reparar uno de los canutillos de plástico que estaba roto he usados un tubo neumático de 6mm. He tenido que engrasarlo un poco ya que la varilla pasa muy justa.
De momento el montaje lo ha aguantado todo sin problemas. A ver si dura.
Otra cosa que tenía era una holgura en la columna de dirección. Investigando un poco encontré el culpable.
Por suerte estaba un poco suelta y al reapretar la holgura ha desaparecido. Al probar el coche hoy esa imprecisión que tenía la dirección ha desaparecido!
Hoy he terminado de montar todo el interior.
Seguiremos con el motor ya que no va muy fino cuando está caliente. Pega tirones cuando le exiges, la presión del turbo es errática, a veces sube otras no... hay que empezar a investigar que le pasa...
Saludos
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mcoman
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Re: El resurgir de un 900S
Buen trabajo. Y el gusto que da cuando todo sale bien...No te digo "animo que queda poco" porque esto realmente nunca se acaba.
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¡Tu coche no tiene cerebro, usa el tuyo!
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Mintxo
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Re: El resurgir de un 900S
Lo sé!mcoman escribió:Buen trabajo. Y el gusto que da cuando todo sale bien...No te digo "animo que queda poco" porque esto realmente nunca se acaba.
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Re: El resurgir de un 900S
Pues voy a probar porque tengo una holgura muy ligera y lo achaco al cardan. Probaré con reapretar. ¿Apretaste los dos terminales o solo el interior?
Currazo Fermintxo!
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Re: El resurgir de un 900S
Solo el mas cercano al pez. Tampoco es que estuviese suelto pero ha permitido apretar algo. Como ha mejorado el coche....
También la he engrasado un poco que metía ruido.
Saludos
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También la he engrasado un poco que metía ruido.
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Re: El resurgir de un 900S
Buen trabajo. Con estos coches si no te quieres arruinar, tienes que aprender a hacer de todo.
Forma parte del encanto.
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Re: El resurgir de un 900S
Yo creo que ya se merecía esto....
Saludos
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Re: El resurgir de un 900S
Ahora sí que sí. Buen trabajo. El día que deje el salpicadero como tú, tendrás que bajar a montarlo, sabes que tienes asegurada comida y cama
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Saab 900 convertibleT16 (May-90)
Nunca discutas con un idiota, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia
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Re: El resurgir de un 900S
Eso está hecho Manolo. Y lo sabes!absaab escribió:Ahora sí que sí. Buen trabajo. El día que deje el salpicadero como tú, tendrás que bajar a montarlo, sabes que tienes asegurada comida y cama
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