Aviones SAAB
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Aviones SAAB
Si alguien es aficionado a la aeronautica, en www.flieger.ocatch.com podrá ver todos los aviones que han servido o sirven en las Fuerzas Aereas Suecas.
- cresslime
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Rubén efectivamente son los Saabs 340 de Lagun Air, que enlazan León con Madrid y Barcelona. Se trata del primer turbohélice civil fabricado por SAAB, en los manuales del 900 pre GM podreis ver una foto de este aparato junto al coche en cuestión.
La división aeronautica civil de Saab fue finiquitada en el año 2000, dejándose de producir el sucesor del 340 : el Saab 2000. El Saab 340 de 37 plazas tuvo bastante éxito en el mercado norteamericano y alguna compañía regional llego a tener más de 200 aparatos. El Saab 2000 tenía capacidad para 50 plazas y el principal operador fue Crossair (Suiza), pasaba por ser el turbohélice más rápido del mercado: 670 Km/h.
Los precios de fabricación no podían competir con los de Embraer (Brasil) y Bombaider (Canadá).
La división aeronautica civil de Saab fue finiquitada en el año 2000, dejándose de producir el sucesor del 340 : el Saab 2000. El Saab 340 de 37 plazas tuvo bastante éxito en el mercado norteamericano y alguna compañía regional llego a tener más de 200 aparatos. El Saab 2000 tenía capacidad para 50 plazas y el principal operador fue Crossair (Suiza), pasaba por ser el turbohélice más rápido del mercado: 670 Km/h.
Los precios de fabricación no podían competir con los de Embraer (Brasil) y Bombaider (Canadá).
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
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- Ruben
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¿tripulaciones suecas?¿y están tan buenas como dicen?
JOer gracias...precisamente mi padre y yo discutíamos haoy sobre la velocidad de crucero de esos aviones...yo le decía que no creía que pasasen de 600 km/h...teniendo en cuenta qeu los reactores no van mucho más allá de los 850-900 km/h...joer...me parece la pera para un turbohélice más de 600 km/h
...gracias, en breve andaremos mi padre y yo por Santiago...se nos va el patriarca a Sttutgart, Munich o Zurich (depende del qeu le salga mejor de precio) para ver a mi hermana la "doiche"
JOer gracias...precisamente mi padre y yo discutíamos haoy sobre la velocidad de crucero de esos aviones...yo le decía que no creía que pasasen de 600 km/h...teniendo en cuenta qeu los reactores no van mucho más allá de los 850-900 km/h...joer...me parece la pera para un turbohélice más de 600 km/h
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- cresslime
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Rubén para que lo sepas los SAABs 340 de Lagun Air enlazan León y Vigo los miércoles y sábados por la mañana. Solo hasta Marzo...la línea no creo que dure mucho, pero si algún día te quieres dar el gusto de volar con Saab pues ya lo sabes. te intento buscar hueco en cabina ( con billete claro).
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- Ruben
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Hombre...pues la verdad es que me da morbo eso de volar de verdad en un saab...ya me dijo mi ex-moza que había vuelos a León desde Vigo...pero Vigo -León son tres horas y media de puerta a puerta en coche...al avión le lleva 45 minutos...pero tengo que ir a peinador en taxi, y de la virgen a León también...al final no se gana mucho tiempo y el precio es mayor que el de la gasolina para el niño
...pero no descarto el hacerlo, te avisaré
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- J a v i e r
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Eso de llamarlo aeropuerto es como muy optimistacresslime escribió:.... se me olvidaba que desde el recien estrenado aeropuerto de La Rioja también vuelan otros S 340 de matrícula y tripulaciones suecas.
Última edición por J a v i e r el Mar Ene 13, 2004 2:54 pm, editado 1 vez en total.
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La Rioja '02
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- J a v i e r
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