Os pongo unos fotos de él me gustaría pintarlo entero q ya que está el pobre que da pena









Espero que os guste el saab
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No cup racing le cojido solo con un silencioso,ya veremos a ver cómo suena.cup-racing escribió:Espero que la JT la hayas pillado con doble silencioso.... por que la de un solo silencioso ya suena una barbaridad... y la de doble después de rustir bien el coche suena algo mas que nueva y ya suena demasiado..... XD
Recién comprada era el límite de sonido aceptable para no ir dando la nota.... después de rustirla bien suena un pelín mas...
Pues te aviso de que suena demasiado la de 1 silencioso.... la de 2 silenciosos con el tiempo sonaba bien y mucho cuando le pisabas y podía "no dar el cante demasiado" cuando ibas normal... ahora es que suena mas en todas las situaciones...Terres escribió:No cup racing le cojido solo con un silencioso,ya veremos a ver cómo suena.cup-racing escribió:Espero que la JT la hayas pillado con doble silencioso.... por que la de un solo silencioso ya suena una barbaridad... y la de doble después de rustir bien el coche suena algo mas que nueva y ya suena demasiado..... XD
Recién comprada era el límite de sonido aceptable para no ir dando la nota.... después de rustirla bien suena un pelín mas...
Una pregunta valdría la jt para el 9-5 me imagino que algo hay que modificar pero no se cuanto
joer si que te va a durar poco el 9000 , si lo acabas de comprar...Terres escribió:A pues también es buena idea lo que me pasa ahora que claro no tengo garaje para 4 coches me fastidia mucho pero creo que tendré que venderle ya que el 9-5 para
Mi es más práctico por el tema de ranchera y niños,es que que duerma en la calle el coche no me hace gracias prefiero que lo disfrute otro y eso que ahora le cambiado el aceite motor,pasado itv.pintado los muelles de negro etc etc
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Lo mismo 450 es mucho pero 400cv es fiable eso me a dicho AGcup-racing escribió:Poco a poco, 450cv son muchos cv
Qué tienes pensado para ese caballaje ?