LATAVOCES DELANTEROS

[GUS]

Dalai 100% de acuerdo contigo, cómo siempre digo hay que saber diferenciar coche personalizado con clase y gusto, dándole ese toque deportivo de Tuning Macarroso Plasticoso.

Fitipaldi tranquiloooooo.... que yo no voy con la radio a tope pero si me gusta la calidad y unos Tweeters y algún subwoofer no quiere decir que se sea macarra y se vaya como tu bien dices. Es cómo decir que el que se compra un AERO es un tal y un cual porque siempre va a 250km/h...
Respecto que a en este país cada uno hace lo que se le pone... y así nos va pues tienes toda la razón.... pero antes colgaría yo de los huevos a todos los hi*os de **ta que nos deben pasta (y van con sus Mercedes de alucinar) que a los macarrillas de la música. Así nos va.

UN SAABLUDO.... 8)

[GUS]

Me falta una coma en el mensaje anterior:


Dalai 100% de acuerdo contigo, cómo siempre digo hay que saber diferenciar coche personalizado con clase y gusto, dándole ese toque deportivo, de Tuning Macarroso Plasticoso.

Así mejor.-..-.´-`´-.-´.`.-

[Dalai]

Bueno como te pusiste fitipaldi! c**o, que cada uno haga lo que le de la gana siempre que respete la ley y a los demás.
Respecto a lo del sonido, a mi me gusta llevarla alta, pero no suena apenas fuera, lo tengo comprobado. Lo de los altavoces, tweters, subwofers...., no por llevarlos tienes que poner la música a tope, es símplemente para obtener la máxima calidad del equipo, calidad no es lo mismo que cantidad. Claro que de los 4x20 que ofrecen los equipos de serie del Saab no se puede sacar mucho. Yo entonces, para algunos del foro seré tunero pues no tengo el radio-cd de la casa. Le puse un Pioneer radio-cd-casette de tamaño doble DIN y una conexión a los mandos originales del volante, con una potencia de 4x50, y para mi creo que es mas que suficiente.

[Frank]

Tener un buen ambiente musical dentro de un coche es complicado y más si es descapotable, porque según tengamos capota o no, tendremos un recinto cerrado con su reverberación y absorción correspondiente o, un recinto abierto con una acústica de campo libre.

En cuanto a las marcas, la inmensa mayoría tiene auténticas castañas de altavoces y, por mucho Alpine, Kenwood, etc ... puedes flipar si mides la respuesta en frecuencia en una cámara anecoica, elemento que no han visto ni en pintura el 99% de los "pseudo-profesionales" del sonido del automovil, que más bien se parecen a la bruja Lola, por sus deducciones parasicológicas de como funciona la acústica en un recinto.

Nada, nada, que me pone de los nervios oir hablar de ese tema, cuando me he chupado 2 años de carrera con asignaturas de acústica (uno de mis profes fue Recuero), electroacústica, materiales acústicos, diseño de recintos, sonorización de recintos y la madre que lo parió . ¡Viva teleko!

Me ofrezco a daros una charla sobre el tema en la próxima kedada, no problem

[Dalai]

Pues se agradecerá la charla. El saber no ocupa lugar. ¡Solo la suegra ocupa lugar!

[fitipaldi]

Si tampoco me parece mal, ya se que mas RMS no significa mas "alto" pero me revienta esa gente queparecen un macroconcierto ambulante!! p se le mueven y resquebrajan todos los plasticuchos de sus mierdas de coches!! en fin .... y eso de se se respete la ley esta muy bien..... perooo... en este tema no hay ley que valga.... y ademas tampoco serviria de mucho (no me veo a los polis estudiando tipos de altavoces y caracteristicas.... ya me veo a todos los tuneros borrando las impedancias y watios de los altavoces )

Sobre el tunning ya lo hemos tratado aqui alguna vez y si tu pones un faldon del aero a tu coche.... pues bien es un accesorio original pero mejor que decir "personalizar" es decir "mejorar esteticamente" un acabado "mas deportivo"..... etc., diseñado por precisamente eso un diseñador.... ademas la palabra tunning ya de por si me produce ardor de estomago....

Saludos tranquilos-

[Dalai]

No , sigo diciendo personalizar, yo le puse unas llantas no originales, o sea, no Saab, y no por ello me parece que el coche esté mas cutre. Es mas , en el concesionario "fliparon" textualmente de lo bien que quedan. Le monté unas Mille Miglia Evo ,y no veas que cambio. ¡estoy mas contento! Son mas bonitas que cualquiera de 16" de la casa.

[fitipaldi]

Respecto que a en este país cada uno hace lo que se le pone... y así nos va pues tienes toda la razón.... pero antes colgaría yo de los huevos a todos los hi*os de **ta que nos deben pasta (y van con sus Mercedes de alucinar) que a los macarrillas de la música. Así nos va.

Pues a mi me pasaba eso con un jefe que tuve... (pero el llevaba BMW).... hace poco le han cerrado la TV local que tenia.... jajjjjejjjj que se joda!!!!

Que pais!!!!

[fitipaldi]

Hombre dalai!! pero las llantas son otra historia.... (ademas en esa marca de llantas igual hasta tienen buenos diseñadores y todo..... "con lo dificil que es" ) sin embargo, nunca le pondrias un faldon que no fuese saab ¿no?

A mi personalmente me gustan las llantas Saab, siempre me han parecido muy originales y diferentes... 8)

[Dalai]

Ni loco. En temas de aerodinámica tan serios no haría tonterías.
Las llantas , tienen algunas que me gustan, pero en 17" y mi coche no las tiene homologadas.

[Álvaro Ruiz]

Eso es, tranquilidad y cada cosa en su sitio, que ya hemos hablado aquí muchas veces de la diferencia entre "personalizar" un coche con llantas de calidad y repuestos originales y/u homologados, y el Cutre-tuning de los TDIs amarillos

Por cierto, Dalai, si no es mucha indiscrección ¿cuánto te costaron las Mile Miglia? Voy a buscar ahora mismo su web, a ver qué tal le quedarían a mi 9000 (porque chulas seguro que son )

Saabludos

[GUS]

Y la tía del anuncio también.... je. je. je...

UN SAABLUDO 8)

N.B. Prefiero las llantas... la verdad.

[Dalai]

Pues las puse en el taller de un amigo mío y me hicieron un buen descuento:
Cada llanta de 16" x 7,5 , 23.000 ptas.
Cada neumático, Michelin Primacy 205/50, también 23.000 ptas.
Tornillos antirrobo, 5.000
Total, 189.000 ptas. y una bronca en casa.

[Álvaro Ruiz]

¡¡¡ Qué página más chulaaaaa !!!

Llantas sin fronteras

Le decís la marca del coche, el año, luego el modelo y os sale un configurador con vuestro coche, y podéis ir viendo cómo le quedan las diferentes llantas y en diferentes medidas. En algunos vehículos hasta se puede cambiar el color . A mí me pirra esto de los configuradores , no hay semana que no me pase por la web de Saab España para configurar un coche, ya casi no me quedan combinaciones que probar

Saabludos configuradores

[Álvaro Ruiz]

¡¡¡ Gustavoooooooo, que tienen llantas de 18" y ruedas para tu cocheeee !!!

De momento los iconos de frenos, suspensiones y demás están desactivados, sólo funcionan los de gomas y llantas, pero todo se andará