¡¡La han cagado!!

[felix]

No se quien habra sido el inteligente que ha decidido quitar el mando de apertura interior del maletero en el Saab 93.

Cuando lo vi para comprarlo lo traia. Mi sorpresa fue cuando me di cuenta que la apertura del maletero con el vehiculo en marcha era posible, vamos que cualquier chorizo en un semaforo te pega un palo .

Leyendo el manual vi que era posible que la apertura del maletero fuera independiente del cierre centralizado. He pedido que me lo programen y ahora hay que abrirlo con el mando. El problema esta que como dejes las llaves dentro y cierres el maletero la has cagado. NO SE PUEDE ABRIR.

Espero que todos dejeis una respuesta para que vean la tonteria que han cometido y dar alguna solución a este problema.

Un saabludo a todos y felices fiestas.

[falcarazq]

Pues si todo es como dices, me temo que por ahorrarse unos circuitos han dado un paso atrás. Mal.

Saludos, y guarda la 2ª copia de la llave cerca por si acaso.

[Álvaro Ruiz]

El problema esta que como dejes las llaves dentro y cierres el maletero la has cagado. NO SE PUEDE ABRIR

¿Se pueden abatir los asientos desde dentro (el habitáculo)? Si es así, puedes abatir los asientos y acceder al ameletero para sacar la llave . Si no es así, me temo que como bien dices la han cagado p*** reducción de costes

[Xavix]

Sí se pueden abrir. Detrás de los reposacabezas de las plazas posteriores hay una pequeña tapa de unos 3 cm. que esconde un mecanismo destinado a este menester.

[Ruben]

Nosotros hacemos algo que os recomiendo a todos...y es esconder una llave de reserva en algún lugar del coche para estos menesteres...os doy ejemplos de dónde teníamos las llaves en nuestros anteriores coches:

En uno iba en el piloto trasero derecho, en los escarabajos las tulipas de los pilotos se sacaban con unos tornillos. EN otro iba fijada con masilla de carrocero por encima del cubrecarter, en otro en el paso de rueda...

Es casi imposible que un caco pueda pensar que tenéis una llave de reserva o que sepa dónde. Además me refiero a una llave para abrir las puertas si te las dejas dentro...sólo la espada, sin el mando descodificador.

Es muy sencillo y os puede salvar de más de un apuro

[Frank]

¿No se puede solucionar mediante programación con el TechII o algo similar?.

En el 93 Classic, al empezar a andar, el maletero se cierra automáticamente solo.

En BMW, puedes seleccionar múltiples opciones mediante programación: cierre del maletero, un click y se abren las puertas de los acompañantes, dos click y se abre la del conductor, etc y un largo listado de "choraditas similares".

Creo que en 93 Classic se pueden hacer cosas semejantes y en el 93SS, se podrían hacer aún más, al ser más moderno, ¿no?

[C a r l o s]

En el 9-3 Clásico también hay posibilidad de un jaque mate. Como con el mando se puede abrir solo el maletero y las puertas siguen cerradas pues… si abres el maletero desde el mando, dejas las llaves en el mismo y pasan 30 segundos, el maletero se cierra automáticamente y… tu fuera con cara de político.

Yo siempre llevo las dos llaves encima cuando salgo fuera de la ciudad. 8)

Hay bastante gente con una segunda llave escondida por el coche. Cuidado.

[falcarazq]

A mi no se me cierra el maletero a los 30 seg. creo que es una cosa que se puede configurar. Viene en el manual


saludos

[felix]

El dispositivo interior no sirve de nada si solo has abierto el maletero y dejas las llaves dentro de este. por que el resto del coche esta cerrado y las llaves que tengas escondidas como no las tengas fuera de poco valen, y yo por lo menos no las dejaria fuera.