y ahora el turbo!!!

[arturo fa]

Hola, aunque no participo mucho de este foro lo leo habitualmente, mis conocimientos de mecanica se limitan a lo basico.
hace 7 meses me compre un saab 93 1.8t con 124000 km, revisiones oficiales. Las unicas indicendias reconocidas habian sido cambio de bateria y bomba del agua. Antes de comprarlo lo probo un mecanico experimentado con coches saab, no apreciando ninguna anomalia.
A la semana pierde liquido refrigerante( raja en el deposito) Yo se lo cambio. Lo llevo al taller para hacerle mantenimiento completo aceite filtros, atf caja automatica y revision delcoche, todo perfecto el coche esta nuevo.Al mes sigue perdiendo refrigerante, (radiador con dos agujeros, cambio del mismo).
Lo cuido, no lo achucho, salgo despacin en semaforos y cuando lo arranco. lo dejo reposar antes de apagarlo cuando hago desplazamientos largos.
yo le he hecho 13000 km, casi todo desplazamiento cortos, poca ciudad. y AHORA humo por el escape grisaceo, mal olor, aceite apenas moja la pica de la cala (no se encendio ningun chivato), parte baja del carter manchada de aceite al igual que su entorno. Ya lo ha visto el mecanico, esta en su taller, y todo apunta al turbo. El lunes me dice algo.
Compre este coche pensando en la escelencia sueca, bueno y pq me gusta mucho.

[Celso]

Pues ya lo siento....yo tuve un modelo igual que el tuyo y pasó de los 280.000 kms....sin ninguna avería seria.
De hecho ahora conduzco un 9-3X de gasolina y va ya por los 165.000 kms y de nuevo sin ninguna avería.

A ver cuánto te piden por la reparación.

Un saludo,

Celso