Hoy podríamos hablar de ..Cadenas
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Hoy podríamos hablar de ..Cadenas
Pues bien, acercandose las nieves y teniendo en cuenta que las cadenas del Peugeot 205 eran para unas ruedas 180 y las que tengo ahora son 205....mmm...tendré que comprarme unas nuevas. Alguien q tenga experiencia me puede aclarar si tengo q gastarme mucha pasta??? o alguna marca en especieal??? Ayer vi unas michelin en un folleto de Carrefour y costaban sobre 50 euros creo recordar.
Gracias muchas.
Saabludiños a todos.
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Hola.
Yo he mirando cadenas pues el 24 me las piro a Andorra.
Me dijeron que para mi coche 93 ss Aero ,no es aconsejable poner las tipicas cadenas por el ancho de rueda & perfil bajo,asi que estoy mirando unas Spiker spider o unas Contrax steg.
Aqui teneis una direc donde lo vereis mejor.
www.mundogar.com/ideas/ficha.asp?FN=4&ID=4231
Saludos
Yo he mirando cadenas pues el 24 me las piro a Andorra.
Me dijeron que para mi coche 93 ss Aero ,no es aconsejable poner las tipicas cadenas por el ancho de rueda & perfil bajo,asi que estoy mirando unas Spiker spider o unas Contrax steg.
Aqui teneis una direc donde lo vereis mejor.
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Saludos
- Ruben
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Nosotros llevamos unas cadenas de las de toda la vida. hay varios sistemas...el mejor es obviamente el montar neumáticos de invierno, pero por desgracia la guardia civil no se entera y no te dejan pasar un puerto con ellos si se empeñan en que hay que llevar cadenas.
Otro sistema son los de tipo spikes, tu montas una especie de tapacubo en la llanta y cuando llegas a la nieve o al hielo se montan unas palas metálicas con clavos que bordean la cubierta. Funcionan bien y son prácticos de poner cuando hay nieve, pero valen una pasta y el tapacubo una vez fuera de la nieve y desmontados los spikes queda horrible.
Las cadenas son muy efectivas, pero ponerlas en la nieve es un coñazo...nosotros llevamos una bomba de hinchar y lo que hacemos es desinflar un poco el neumático, poner la cadena e hincharlo de nuevo para que quede bien ceñida. Te recomiendo que practiques a ponerlas y quitarlas en seco, porque si las vas a poner por primera vez en una nevada te vas a cagar en todo. Con un poco de practica en 15 minutos las montas.
Como no es algo muy complicado ni que en España se use mucho en muchas zonas, cómprate unas que salgan bien de precio, qeu cunmplen sobradamente. Nosotros tenemos unas que compramos en Alcampo hace ya 10 años y están nuevas...eso sí...sólo las hemos usado 4 o 5 veces
Otro sistema son los de tipo spikes, tu montas una especie de tapacubo en la llanta y cuando llegas a la nieve o al hielo se montan unas palas metálicas con clavos que bordean la cubierta. Funcionan bien y son prácticos de poner cuando hay nieve, pero valen una pasta y el tapacubo una vez fuera de la nieve y desmontados los spikes queda horrible.
Las cadenas son muy efectivas, pero ponerlas en la nieve es un coñazo...nosotros llevamos una bomba de hinchar y lo que hacemos es desinflar un poco el neumático, poner la cadena e hincharlo de nuevo para que quede bien ceñida. Te recomiendo que practiques a ponerlas y quitarlas en seco, porque si las vas a poner por primera vez en una nevada te vas a cagar en todo. Con un poco de practica en 15 minutos las montas.
Como no es algo muy complicado ni que en España se use mucho en muchas zonas, cómprate unas que salgan bien de precio, qeu cunmplen sobradamente. Nosotros tenemos unas que compramos en Alcampo hace ya 10 años y están nuevas...eso sí...sólo las hemos usado 4 o 5 veces
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
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Innae
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Teneis un artículo muy curradito en el portal sobre este tema Recomendaciones para el invierno... ¿qué hacer frente a la nieve? 
El otro dia, a parte del sistema spikes este que diece ruben(o como se diga), me enseñaron unas "cadenas" que eran como una tela blanca(si si, tela) que hacia la misma funcion. Supongo con un material con un coeficiente de rozamiento de la H***a.... Se ve que son faciles de poner, que van (no se si mejor o peor que las normales) y son baratas... creo que unos 60 E...
saludos
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-
Inigo
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Yo con las spikes me he quedado tirado al subir a un puerto de montaña. Personalmente no las recomendaria. En los paises del norte las usan muchisimo. ¿Supongo que tendran menos cuestas?
En mi caso, subiendo a esquiar el coche fue perdiendo tracción hasta que ya resultaba imposible salir. Ademas al patinar las ruedas los clavos chocaban con el asfalto y saltaban unas chispas increibles. A los macarron-tuneros les hubiese encantado el efecto:
ruedas de fuego. 
En mi caso, subiendo a esquiar el coche fue perdiendo tracción hasta que ya resultaba imposible salir. Ademas al patinar las ruedas los clavos chocaban con el asfalto y saltaban unas chispas increibles. A los macarron-tuneros les hubiese encantado el efecto:
SAAB 93 CABRIO 150 CV 2001
SEAT IBIZA 95 1.8 GLX
FORD ESCORT CABRIO 89
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- alvar9000
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yo ya lo he dicho mas de una vez las spikes son caras pero malas, y encima queda horrible el plato en la llanta y encima ocupa un mogollon en el portamaletas,.... Las unicas que merecen garantias son las sport que se atan a la rueda y ya claro no son tan comodas de montar, pero por lo menos funcionan mejor.
Si haces poca nieve, las cadenas de toda la vida (o las de tela ya me gustaria probarlas, no las conozco pero parecen interesantes) y si vas mucho a la nieve ruedas de nieve de cabeza.
Un saabludo
PD: por cierto, muy bueno el articulo
8) 8) 8) 8)
Si haces poca nieve, las cadenas de toda la vida (o las de tela ya me gustaria probarlas, no las conozco pero parecen interesantes) y si vas mucho a la nieve ruedas de nieve de cabeza.
Un saabludo
PD: por cierto, muy bueno el articulo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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- alvar9000
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a ver, para los compradores compulsivos
http://www.autocity.com/tienda/index_2.html?_cat_=86
ahí tenemos para pedirlas ya.
Una duda, hace falta montar alguna pieza fija en la llanta???
Un saabludo
http://www.autocity.com/tienda/index_2.html?_cat_=86
ahí tenemos para pedirlas ya.
Una duda, hace falta montar alguna pieza fija en la llanta???
Un saabludo
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VW Passat GTE
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No creas que con las Centrax te ahorras mucho dinero, creo recorfar que eran parecidas a las spikes. Lo bueno que tienen es que son rápidas de colocar y no tienes que llevar el disco fijo. Si quieres puedes ganar tiempo llevando fijo el tornillo. Yo las llevo ulilizando 4 años y estoy muy contento.
Saabludos
Saabludos
Josemi
Saab 93 Cabrio 1999
Ex Saab 93 Plata 2001
Ex-Saab 9-3 SH Aero Azul fusión Febrero-07
Ex-Saab 900 Turbo 16 Cabrio Rojo 1991
Ex-Saab 9-3 SS Aero Negro Julio-03
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Desde luego el que pase un dia por Andorra no tiene que comprar alcohol ni tabaco sino cadenas. Alli valen la mitad que en cualquier sitio y hay todos los modelos que quieras.
Bueno, tampoco es plan de venir desde la coruña...
Tambien estoy de acuerdo con lo de practicar antes: Me toco ponerlas con un amigo a las doce de la noche para pasar el puerto antes de llagar a Andorra. De noche, -10°, con viento y nieve...mejor no pasar màs de 10 minutos fuera del coche.
Bueno, tampoco es plan de venir desde la coruña...
Tambien estoy de acuerdo con lo de practicar antes: Me toco ponerlas con un amigo a las doce de la noche para pasar el puerto antes de llagar a Andorra. De noche, -10°, con viento y nieve...mejor no pasar màs de 10 minutos fuera del coche.
Victor, 9-5 SE 2.3t + kit Abbott, gris, Paris.

