Es de las averías más fastidiosas, ya que el climatizador diréctamente no responde. Puede ir en paralelo con el fallo del propio ventilador.
Areglarlo, si se tienen conocimientos básicos de electrónica, es relativamente fácil:
Lo primero, quitar la tapa del cofre adyacente al panel apagafuegos de nuestro SAAB 9000, el regulador de potencia en los primeros 9000 está más oculto, y el peine tiene las púas más cortas, pero el procedimiento es basicamente el mismo. Está atornillado al cuerpo del climatizador y tiene un enchufe de cuatro polos, de cables generosos.
Una vez extraido el módulo de regulación de potencia del ventilador, hay que soltar la tapa. Con cuidado, un destornillador muy fino y paciencia, se pueden levantar las pestañas que lo sujetan.
