Salvaje Saab 9000 ex Pasolento
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BENGO
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Re: Salvaje Saab 9000 ex Pasolento
Isuzu escribió:Es una bonita unidad, de los pocos automáticos que se ven aún.
Bonita unidad y bonitas composiciones!
(También es un ex-Casamagnum, así que puede presumir de unos excelentes 'ancestros')
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Mintxo
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Re: Salvaje Saab 9000 ex Pasolento
Excelente unidad y muy bien conservada.
Buen reportaje fotográfico.
Un saludo.
Mintxo
Buen reportaje fotográfico.
Un saludo.
Mintxo
93 SH TTID AERO Azul Fusion MY09 
Saab 9000 Airflow MY90
Saab 900 S Turbo 16v MY92
Nº socio 262
Saab 9000 Airflow MY90
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Re: Salvaje Saab 9000 ex Pasolento
En realidad el mérito es de CasaMagnum, he de puntualizar.
De destacar es el cuidado que ha recibido esta unidad.
De destacar es el cuidado que ha recibido esta unidad.
900 Turbo S Coupé 16v '86
900 Turbo Coupé 8v '89
ex 900 S 2.3 '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 Top Line '91 | 900 Coupé 16v '87 | 900 i Coupé 16v '91
+ 900 i Coupé 16v '88 | 9000 CS 2.3 Turbo '92 | 9000 CD 2.3 '92 | 9000 Griffin 2.3 Turbo '93 | 9000 CS 2.3 '92
900 Turbo Coupé 8v '89
ex 900 S 2.3 '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 Top Line '91 | 900 Coupé 16v '87 | 900 i Coupé 16v '91
+ 900 i Coupé 16v '88 | 9000 CS 2.3 Turbo '92 | 9000 CD 2.3 '92 | 9000 Griffin 2.3 Turbo '93 | 9000 CS 2.3 '92
Re: Salvaje Saab 9000 ex Pasolento
Nada mas comprarlo lo llevamos a Saabmadrid para hacerle lo que correspondiera al kilometraje, eran 175000 lo que tenía, y no se que aceite le habrán puesto, supongo que sintético.
El coche tiene el atractivo del cambio automático, quizás es una de las cosas que nos llama la atención sobre otras consideraciones, también el color blanco es muy atractivo. Sobre el funcionamiento del cambio, partiendo que solo tiene 4 velocidades, absorbe bastante bien la potencia, aunque esta unidad tiene 150 cv, el único pero es cuando circulas en 4 y pisas a fondo, el kit down si vas a más de 150 kms/h lo rechaza la caja porque la cuarta es muy larga, supongo que eso es normal.
Conseguimos la llantas súper aero a un precio asequible, no quise pintarlas para no perder el color original, quizás mas adelante pasen a ser color gris completo cuando cambiemos neumáticos.
De momento ha pasado a ser el coche de la familia, hemos vendido un TDI que había en casa y hemos pasado al turbo saab.
Estamos encantados.
El coche tiene el atractivo del cambio automático, quizás es una de las cosas que nos llama la atención sobre otras consideraciones, también el color blanco es muy atractivo. Sobre el funcionamiento del cambio, partiendo que solo tiene 4 velocidades, absorbe bastante bien la potencia, aunque esta unidad tiene 150 cv, el único pero es cuando circulas en 4 y pisas a fondo, el kit down si vas a más de 150 kms/h lo rechaza la caja porque la cuarta es muy larga, supongo que eso es normal.
Conseguimos la llantas súper aero a un precio asequible, no quise pintarlas para no perder el color original, quizás mas adelante pasen a ser color gris completo cuando cambiemos neumáticos.
De momento ha pasado a ser el coche de la familia, hemos vendido un TDI que había en casa y hemos pasado al turbo saab.
Estamos encantados.
Re: Salvaje Saab 9000 ex Pasolento
Más que salvaje, ese coche era todo suavidad.
Que bien iba!!
Fue de Casamagnum, luego de Luis y MarioSaab, más tarde de Paso Lento y ahora de Celtio. Eso es pedigree.
Pero eso si, de 150cv nada Celtio.
Son 200 jacos purasangre de su B234L, el 2.3 FPT.
Si no roza la aguja del turbo la zona roja revisa la waste, regula el soplado base y comprueba el solenoide del APC (o habla con AG y le montáis el del T7, que con el cambio automático se llevará mucho mejor).
Y si, para unos pocos entre los que me incluyo, esa caja supone un plus.
Disfrútalo! Nunca fue mío y aun así lo echo de menos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que bien iba!!
Fue de Casamagnum, luego de Luis y MarioSaab, más tarde de Paso Lento y ahora de Celtio. Eso es pedigree.
Pero eso si, de 150cv nada Celtio.
Son 200 jacos purasangre de su B234L, el 2.3 FPT.
Si no roza la aguja del turbo la zona roja revisa la waste, regula el soplado base y comprueba el solenoide del APC (o habla con AG y le montáis el del T7, que con el cambio automático se llevará mucho mejor).
Y si, para unos pocos entre los que me incluyo, esa caja supone un plus.
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"You pick up your best girl, get some lutefisk sandwiches, and you go ice racing, that's a SAAB weekend" - by Jay Leno
C900 T16S MY'92
9-3 2.0i MY’99 (“el primero”)
9-3 2.0T TS MY’00
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casamagnum
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Re: Salvaje Saab 9000 ex Pasolento
Hola soy casamagnum , resucitado después de una larga ausencia. Que fué del 9000 ? Quien lo tiene ahora?
Re: Salvaje Saab 9000 ex Pasolento
Tomas espero que tus ausencias no hallan sido por nada malo,se te hecha de menos por aqui,animate para la proxima concentracion en Cuenca para ultimos de este mes,casamagnum escribió:Hola soy casamagnum , resucitado después de una larga ausencia. Que fué del 9000 ? Quien lo tiene ahora?
Y tu ex 9000 aun anda por aqui, creo que en Valencia,pena que no lo pudieras disfrutar lo suficiente.
Un fuerte abrazo.
La felicidad se halla a lo largo del camino, no al final del viaje.
Socio 287
SAAB 900 S Turbo LPT-91. Azul Lemans
SAAB 9000 Air-Flow 2. Gris Antracita
VOLVO XC-70 D5 185 cv. Azul Nocturno
RANGE ROVER DSE 175 cv. Verde Inglés
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SirOirElClock
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Re: Salvaje Saab 9000 ex Pasolento
¡Hombre! Buena noticia saber de usted maestro. Buena noticia, tocayo.casamagnum escribió:Hola soy casamagnum , resucitado después de una larga ausencia. Que fué del 9000 ? Quien lo tiene ahora?
~ SirOirElClock ~
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
Of: El Temido. 95 2.0T kit & AG
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
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erikacalvo
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