Sustitución evaporador A/C

[Arioch22]

A las buenas tras llevar desde Diciembre y con más de 20000km en las espaldas estoy cada día más enamorado de mi coche (Saab 9-3 SE 2.2 TiD), pero ya ha saltado la primera piedra y ha tenido que ser en el clima y es que tiene pérdida por el Evaporizados, bueno con el WIS en mano me pongo a desmontar el coche hasta llegar a él y en el WIS por e cortar las mangueras con unas tijeras y ya se puede sacar, en teoría, pero y después de arreglar el evaporador como lo vuelvo a instalar??, en el WIS no pone nada de como colocar las tuberías de goma de nuevo, alguien con experiencias en este tema??.
Muchas gracias y a disfrutar de estos coches que le dan mil patadas a cosas muchos más nuevas

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[paco_saab]

Creo que no deberías haber cortado las gomas con tijeras, porque ahora tendrás que soldar-empalmar a las gomas que han quedado. Más bien, meter a presión los conductos en los existentes.

Como has cortado, creo que tendrás que buscar alguna forma de soldar a los tubos de goma que quedan.

No soy un experto, pero algún sistema habrá para mantener la presión del circuito.

[Arioch22]

Buenas, resulta que lo puse mal, no son las manqueras de goma sino del propio aluminio del evaporador, y si por fuerza hay que cortar los tubos porque sino no sale la pieza y ya en el evaporador nuevo viene preparado para poder meter primero el evaporador y después unos tubos con una pieza que hace de empalme para así poder poner el evaporador nuevo, no se si me explico bien

[vankish]

Buenas, resulta que lo puse mal, no son las manqueras de goma sino del propio aluminio del evaporador, y si por fuerza hay que cortar los tubos porque sino no sale la pieza y ya en el evaporador nuevo viene preparado para poder meter primero el evaporador y después unos tubos con una pieza que hace de empalme para así poder poner el evaporador nuevo, no se si me explico bien

Sería el primer coche que veo que para desponar el evaporador hay que cortar las tuberías. Has seguido las tuberías hasta los tornillos/tuercas que tenga? Si hay que cortar para cambiarlo, desde nuevo se iría a siniestro con cualquier golpe frontal