Buenas tardes. ¿Alguien sabe como desmontar un paragolpes delantero? Se trata de un 9000 CD, de esos de frontal semi inclinados. También me gustaría saber el régimen de compatibilidad de los faldones, tanto delantero como traseros. Es decir, si las terminaciones inferiores del del frontal de un CS son compatibles con un CD.
Y para terminar, ¿donde y cómo buscar un juego completo guardabarros guapos? ¿Cual sería vuestra propuesta?
Muchísimas gracias.
Sobre paragolpes:
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SirOirElClock
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Sobre paragolpes:
~ SirOirElClock ~
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
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Re: Sobre paragolpes:
En la unión con las aletas, en su parte baja, y en los cubrebajos (si aun los conserva) hay una serie de pequeños tornillos. Hay que quitarlos.
Luego, retirar el paragolpes en cuestión de un par de espárragos, uno en cada viga. Y fuera!
Luego, retirar el paragolpes en cuestión de un par de espárragos, uno en cada viga. Y fuera!
900 Turbo S Coupé 16v '86
900 Turbo Coupé 8v '89
ex 900 S 2.3 '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 Top Line '91 | 900 Coupé 16v '87 | 900 i Coupé 16v '91
+ 900 i Coupé 16v '88 | 9000 CS 2.3 Turbo '92 | 9000 CD 2.3 '92 | 9000 Griffin 2.3 Turbo '93 | 9000 CS 2.3 '92
900 Turbo Coupé 8v '89
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SirOirElClock
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Re: Sobre paragolpes:
Gracias Pasolento, lo intentaré.
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