Un 96 'de carreras'
Moderador: Moderadores
Re: Un 96 'de carreras'
Carlos, ¿has podido hacer un viaje lo suficientemente largo como para medir consumos y velocidades?
Re: Un 96 'de carreras'
Hola Pipol. No he hecho un control de consumos porque de momento lo único que hago con el coche es exigirle y disfrutar. Llevo tres carburadores y creo que estará en unos diez litros a los cien.
En cuanto a la velocidad, el coche está comodo circulando entre 90 y 100 kilómetros por hora. Sube hasta 120 con agilidad (la propia de un coche de estas características).
En la recta del Jarama y con navegador en mano, hizo una punta de 140.
En cuanto a la velocidad, el coche está comodo circulando entre 90 y 100 kilómetros por hora. Sube hasta 120 con agilidad (la propia de un coche de estas características).
En la recta del Jarama y con navegador en mano, hizo una punta de 140.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: Un 96 'de carreras'
Pues son prestaciones muy respetables para un motor tan pequeño. Va como una moto 
Un 96 'de carreras'
Hoy me he subido a la concentración de Navacerrada. Allí he coincidido con gente ilustre de este Santo Club. Un día divertido.
De paso le he metido al coche otros ciento y pico kilómetros en un día especialmente caluroso, con puntas de 35 grados. Como he subido a Navacerrada a buen ritmo, por primera vez la aguja de la temperatura del refrigerante ha subido más allá de la mitad. En cuanto levantas el pie todo vuelve a su sitio así que todo en orden.
Ya voy sintiéndome bien con él y disfruto de la conducción, más allá del ruido y la imagen (es precioso). Ahora toca mirar el maestro del embrague y purgar, que el pedal tiene muy poco recorrido.
Una foto con un primo suyo (que ya sabemos que los Saab tienen motor Porcshe).
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De paso le he metido al coche otros ciento y pico kilómetros en un día especialmente caluroso, con puntas de 35 grados. Como he subido a Navacerrada a buen ritmo, por primera vez la aguja de la temperatura del refrigerante ha subido más allá de la mitad. En cuanto levantas el pie todo vuelve a su sitio así que todo en orden.
Ya voy sintiéndome bien con él y disfruto de la conducción, más allá del ruido y la imagen (es precioso). Ahora toca mirar el maestro del embrague y purgar, que el pedal tiene muy poco recorrido.
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Re: Un 96 'de carreras'
Bonita foto y buen domingo. Doy fe de ello.
SAAB 900 turbo 16V Cabriolet (1992)
Ex SAAB 9-5 2.3 t Arc S.W (2002)
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Re: Un 96 'de carreras'
Ya tiene faros amarillos.
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Re: Un 96 'de carreras'
Y aprovecho mi hilo para poner unas fotos de la reunión de Navacerrada de esta mañana, en la que hemos juntado tres 96 dos tiempos: el de Enteto, el de Perdi y el de un servidor.
Espectacular.
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Re: Un 96 'de carreras'
Y llegaron las caperuzas amarillas que a este coche le sientan tan bien.
Ya lo explicó Car en el hilo de su 900, pero pongo un par de fotos del montaje del bulbo en una bombilla normal.
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Ya lo explicó Car en el hilo de su 900, pero pongo un par de fotos del montaje del bulbo en una bombilla normal.
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Un 96 'de carreras'
Y así lucen. Está cambiada la derecha. Se aprecia la diferencia de color.
En estas tres ultimas ya están cambiadas las dos.
Está majete el pequeñajo.
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En estas tres ultimas ya están cambiadas las dos.
Está majete el pequeñajo.
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Última edición por Enanoloco el Mié Jul 15, 2015 6:29 am, editado 5 veces en total.
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Re: Un 96 'de carreras'
Mola aun mas!!!
"You pick up your best girl, get some lutefisk sandwiches, and you go ice racing, that's a SAAB weekend" - by Jay Leno
C900 T16S MY'92
9-3 2.0i MY’99 (“el primero”)
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Re: Un 96 'de carreras'
car escribió:Mola aun mas!!!
Yeah.
Y aprovechando mi estancia serrana, además de la limpieza interior de rigor, he aplicado el renovador/conservador de gomas de Turtle Wax a las piezas que van delante de las ruedas traseras, que "estaban muy bien" en palabras de mi Santa.
Véase la cuestión.
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Re: Un 96 'de carreras'
El purismo más combativo y recalcitrante me reclamaba una 'rallyzacion' del coche; más pegatinas y fuera tapacubos.
No me ha quedado más remedio.
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Re: Un 96 'de carreras'
Moooola.
Saab 9-3 2.2TiD 125 SE Turbo Aniversario (Sep-02)
Saab 900 convertibleT16 (May-90)
Nunca discutas con un idiota, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia
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Jotaele
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Re: Un 96 'de carreras'
Muy muy molón!!!!
Saab 9-3 Cabrio 2.0t 150cv+kit. 2001
Saab 900 Sedan 2P T8. 1986
Saab 900 i 16V 1992 Endurance Racer - https://www.instagram.com/saab.endurance.racing.society
Socio nº248
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mcoman
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Re: Un 96 'de carreras'
Si, mola mucho. A ver si lo veo en accion pronto.
¡Tu coche no tiene cerebro, usa el tuyo!
Saab 900i,2.1,91 ,
Dr. No Mobile
Saab 900T Conv 87 Gr6-St3
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Saab 9-3 T Cabrio 2003
Ex Saab: 2 X 9-5 TiD,900T·80,83,84,900S·91,900TConv94,3 X 900i,93TiD06
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