Saab Bentley
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Saab Bentley
Buenas tardes, pues en breve arrancare de nuevo y espero que definitivamente la reparacion del motor desde la A hasta la Z de mi saab 900 cabrio T16 pre-gm, pero he tenido un altercado con mis hijos, que como resultado me ha dado la desaparicion del manual de reparacion del coche que guardaba en el Pc. Por eso, necesito que me tendais una mano, haber si hay algun compañero que mediante MP o me pongan el enlace para poder conseguirlo de nuevo: Os ire poniendo fotos cuando las tenga agrupadas, pues tengo un book desde que lo compre. Saabludos.
Re: Saab Bentley
Refloto este tema para no ensuciar el foro con otro de temática similar.
Me gustaría hacerme con un manual para mi 900 S del 91, la pregunta es fácil, vale la pena pagar los 70 del Bentley? O compro el Haynes azul que cuesta 25? Me gustaría que tuviese esquemas eléctricos, en mi 900 se puso una alarma Cobra a posterior y lleva una marimorena colosal de cables y empalmes.
Ilustro los dos populares manuales, imagino que por el año de mi 900 (91) debería comprar uno de estos dos....


Me gustaría hacerme con un manual para mi 900 S del 91, la pregunta es fácil, vale la pena pagar los 70 del Bentley? O compro el Haynes azul que cuesta 25? Me gustaría que tuviese esquemas eléctricos, en mi 900 se puso una alarma Cobra a posterior y lleva una marimorena colosal de cables y empalmes.
Ilustro los dos populares manuales, imagino que por el año de mi 900 (91) debería comprar uno de estos dos....


- mcoman
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Re: Saab Bentley
El Haynes es mas basico. El Bentley, por lo que he visto, parece una reedicion del manual de taller de Saab. Tengo los dos y si cogo uno, siempre es Bentley.
¡Tu coche no tiene cerebro, usa el tuyo!
Saab 900i,2.1,91 ,
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Saab 900TS Aero Conv 93
Saab 9-3 T Cabrio 2003
Ex Saab: 2 X 9-5 TiD,900T·80,83,84,900S·91,900TConv94,3 X 900i,93TiD06
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- Jaabier
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Re: Saab Bentley
No hay comparación posible, es RB es muchísimo más completo, solo hay que ver el número de hojas que tiene. Solo si tienes un 900 de los primerísimos te merece la pena el Haynes, traen algo más de los modelos de carburación y sobre la caja de cambios. Yo tengo los dos.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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Re: Saab Bentley
Yo tambien tengo ambos. El Haynes no lo he abierto más que una vez (de hecho, no sé ni donde lo tengo).
El Bentley sin duda
El Bentley sin duda
"You pick up your best girl, get some lutefisk sandwiches, and you go ice racing, that's a SAAB weekend" - by Jay Leno
C900 T16S MY'92
9-3 2.0i MY’99 (“el primero”)
9-3 2.0T TS MY’00
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Re: Saab Bentley
Pillaremos el Bentley pues. Imaginaba que habría diferencia, pero, la suficiente como para justificar el precio?
Gracias por los comentarios.
Gracias por los comentarios.
Re: Saab Bentley
El Bentley es que es tres veces más grueso... pero lo dicho: Si vas a retapizar el techo y cambiar tubos de vacío compra el Haynes. Si planeas elevarte hasta el status de uña negra, el Bentley.
Dale tiempo y acabarás con los dos como todos nosotros
pero ojo, la inyección Lucas no la cubre al 100% ninguno de ellos.
Dale tiempo y acabarás con los dos como todos nosotros
Black SAAB 900 T16 Aero Conv
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
SAAB 900S Aero
SAAB 9-3 TiD SE
SAAB 900S 5P
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SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
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Re: Saab Bentley
El Bentley de largo y aun te quedarás corto. Casi siempre acabarás reforzando con artículos de Internet, como los de Townsend.
Suerte y a divertirse.
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