Toma de 12V.

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Frank
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Toma de 12V.

Mensaje por Frank »

¿Alguna sugerencia para poner una toma de 12V en el maletero de mi coche? ... me refiero a algo sencillo y fácil. :shock: :shock:

Aún no me he puesto a desmontar los paneles del maletero para seguir algún cable con 12V, tal vez exista alguno preinstalado para este propósito y sea tan secillo como poner un fusible en la caja de fusibles y ponerle el conector apropiado para la toma que necesito.

Se admiten sugerencias e instrucciones de desmontaje de los recubrimientos del maletero, antes de meterle mano a lo loco.
:P
Francisco. Saab 93 Tid SE 125 CV /2001. Villalba
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Depende de lo que vayas a conectar. Hay unos cable que van

Mensaje por C a r l o s »

Depende de lo que vayas a conectar. Hay unos cable que van a lo largo de la parte izquierda, abriendo, de la moqueta de la pared del maletero y que son para el cargador de CD’s. No sé que sección tienen pero hay están. Si no lo mejor es coger un fusible vacío y cablearlo hasta l parte trasera. La gente de Hella tiene tomas de 12v para instalarlas donde tu quieras. Está en nuestros enlaces.
Frank
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Mensaje por Frank »

Gracias Carbla .... si están los cable de toma de alimentación para el cargador de CD´s, esos me serviran, porque no necesito mucha corriente.

¿Es muy complicado cablear desde el cuadro de mandos hasta atrás?, lo digo por tu otra sugerencia, muy buena ... ¿existe alguna canalización por donde pasan todos los cables y que se pueda aprovechar?
Francisco. Saab 93 Tid SE 125 CV /2001. Villalba
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A lo mejor solo te llega, los del CD, un positivo pero recue

Mensaje por C a r l o s »

A lo mejor solo te llega, los del CD, un positivo pero recuerda que toda la carrocería es negativo. Así que aprovechas el positivo y sacas con un tornillo roscachapa un negativo de la carrocería. Por su lado interno me refiero, claro.

Lo de cablear?. Pues levantando un poquito la moqueta y pasando los cables por debajo de ella. Así de fácil. Hombre si al levantarla encuentras un canal hueco en la chapa, por donde se llevan los cableados de los automóviles, y puedes aprovecharlo, mejor. Así lo hago yo. Un coche es una tontería. Solo hay que perderle el miedo sin perderle el respeto. Como a la montaña. :wink:
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edusaab
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Mensaje por edusaab »

Saab ofrece un accesirio paa ello... un conector de 12v para el maletero, el libro que tengo de accesorios sale. Es valido para cualquier modelo de saab, el nº es 400 109 211.

En el catalogo del 2002 el nº que pone es 8:2

Saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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Sí, está en Saabcatalog y eso es aquí:

Mensaje por C a r l o s »

Sí, está en Saabcatalog y eso es aquí: www.saabcatalog.com Toma de 12V :wink:
Álvaro Ruiz
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Atención, pregunta

Mensaje por Álvaro Ruiz »

Si no es mucho preguntar, FrankSaab :oops: ¿qué quieres instalar en el maletero? ¿Un anula-radares? ¿Un sistema como los de los coches de James Bond para echar aceite y humo y que el tunero que va detrás se piñe? :shock: :?: :idea: :arrow: :wink:

Saabludos curiosos
Frank
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Mensaje por Frank »

Pues mucho más sencillo que todo eso, Álvaro .... quiero una toma para conectar un pequeño compresor para inflar las colchonetas de la playa y, así ahorrarme el peñazo de hacerlo manualmente. :D :D

De todos, modos, en la próxima kedada, os lo enseño. 8)
:wink: :wink:
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Álvaro Ruiz
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Pues eso mismo

Mensaje por Álvaro Ruiz »

O sea, que era lo que yo decía :lol: Cuando adelantes a un tunero, enciendes el inflador y abres el maletero desde la puerta del conductor, y así le cascas al tunero en todo el parabrisas un cocodrilo hinchable de esos verdes de 2 metros :twisted: juas juas juas qué malo soooyyyy

Saabludos anti-tuning macarring :wink:
C a r l o s
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Ojo que los compresores, aun pequeños, tienen un pico de arr

Mensaje por C a r l o s »

Ojo que los compresores, aun pequeños, tienen un pico de arranque cercano a los 8 A. Cuidado con los cables y la batería del coche.
Anonymous

.

Mensaje por Anonymous »

uffffffffffffff...............
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alvar9000
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y ya puestos

Mensaje por alvar9000 »

ya puestos puedes usar ese compresor para revisar la presión de las ruedas (junto con un buen manometro, claro) y asi puedes controlar la presión en frio, no despues de haber recorrido unos km hasta la gasolinera mas cercana. Alguien tiene esa opción?
La opción del embudo y el pay-pay para hinchar la colchoneta no te gusta?
lastima
Un saabludo playero
Última edición por alvar9000 el Lun Ene 06, 2003 11:38 am, editado 1 vez en total.
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C a r l o s
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Yo tengo un compresor y dos manómetros.

Mensaje por C a r l o s »

Yo tengo un compresor y dos manómetros. Bajo, miro la presión con el digital y luego, con el coche en marcha para no cepillarme la batería, inflo las CINCO ruedas. Le pongo de más. Ya hasta donde debo llegar con el manómetro del compresor y luego le voy quitando un poco con un añadido que tiene el manómetro digital. Así las dejo todas clavadas a 2,4 sin recorrer un solo metro. :wink:
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