La resurrección del sedán T8 2p
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Sí. Hay un FMIC que se puede montar sin necesidad de cortar. En en NYSOC había muchas fotos... no me acuerdo que modelo era. Quizás Car sí.
Mi persiana, Jota, llevaba por debajo de las gomas de la ventanilla 4 anclajes y la ponías y quitabas en un plis. A lo mejor te puedes fabricar algo parecido.
Mi persiana, Jota, llevaba por debajo de las gomas de la ventanilla 4 anclajes y la ponías y quitabas en un plis. A lo mejor te puedes fabricar algo parecido.
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- Jaabier
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Este coche es como el Ave Fenix, resurge de sus cenizas y cada vez más fuerte, enhorabuena. Al final necesitaras otro 900 para recordar como es un 900 "normal"
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Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
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Honda: Transalp 650
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La resurrección del sedán T8 2p
En el que comebta Martín pasaban las tuberías por detrás de los faros. Tengo fotos.
AC y un FMIC decente son incompatibles, queda muy poco hueco detrás del parachoques si está el radiador ahí.
Enviado desde mi SAAB utilizando la telequinesia
AC y un FMIC decente son incompatibles, queda muy poco hueco detrás del parachoques si está el radiador ahí.
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Este fin de semana pasado pude probar el FMIC en el Jarama, como dios manda. Buenas sensaciones y como medida cuantificable, he subido en unos 15km/h más la velocidad punta en la recta de meta. Esto promete! Ahora a apretar el motor y ver qué sacamos de él.
Aquí una foto del evento (con matrículas modernas y sin persiana, que no he tenido tiempo de montarlas):
Aquí una foto del evento (con matrículas modernas y sin persiana, que no he tenido tiempo de montarlas):
Saab 9-3 Cabrio 2.0t 150cv+kit. 2001
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Y con más de una docena de pegatinas en la luna delantera. 
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Ya nadie se quiere montar de copiloto, no se ve nada desde ese asiento

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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Ese coche es precioso, pero..., con el debido respeto, no lo oigo a usted con esas llantas mi querido jota. Aún así me allegro molto por sus logros y satisfacciones personales.
Aquí la envidia.
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~ SirOirElClock ~
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Capitán, las críticas son bien recibidas! Las llantas no gustan a todo el mundo, desde luego. De todas formas ya tengo otras localizadas, que también tienen lo suyo. Iré informando debidamente!
Cuelgo el vídeo de la última en el Jarama, el despelote:
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Ese yeeeha en el 2:50?
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Y el "el p**o Echanove!!! Vamos Juanito!!". Me parto.
Perdi mangadísimo y Julián de tranqui, no penséis que mi coche corre tanto.
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
He visto hasta el minuto ocho y pico donde adelantas al escort azul, y no veas como va ese novecientos, se nota que le has echado pasta y horas al bicho por que no veas como mantiene el tipo, bueno mas bien lo constante de ritmo que es lo que hace ganar y esas aceleraciones jj; Como te meriendas a tos los germanos y también a los Suecos que salieron al principio disparados; Por cierto el oscuro que sale delante tuyo y el blanco descapotado tendrán los motores gordos ¿no? por que no veas como aceleran, pero donde se ponga un chasis rígido y buenas gomas y demás.
Pasote de rato
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Impresionante el bricolaje , sois mis líderes!!
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Gracias Onuba! Pero en realidad el coche anda lo justo, no está fino. En aceleración no tengo nada que hacer con los T16. Por poco tiempo, espero
Ya están en marcha las próximas mods, con las que busco lo siguiente (en orden alfabético):
- Correr mucho
- Frenar mucho
- Molar mucho
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Re: La resurrección del sedán T8 2p
Muy chula la foto!
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