Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
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Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
9000 Aero blanco y con matrícula molona!
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BENGO
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Re: Saab 9000 Airflow
car escribió:9000 Aero blanco y con matrícula molona!
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CAR ha cantado ... ¡Bingo!
Por fin, pude conducir un rato al Blanquito. Su comportamiento va a tono con ese aspecto brutote que le confiere su frontal, bien rediseñado por su dueño.
El cambio (no se como iba antes) está en perfecto estado y la sensación que transmite el coche es la de pedir circuito o que le den caña en cuanto sea posible. Pese a un grillo cantor que se niega a morir (para 'deleite' de Mintxo), el coche se muestra muy 'entero', se agarra al asfalto como una lapa y resulta muy divertido de llevar.
Estéticamente, creo que el Aero no mejora al Airflow en nada.
Seguro que a lo largo de 2015 quede terminado y 100% al gusto de su propietario. Le queda ya muy poco camino por recorrer.
Ya que no me puedo acercar a Haro a saludar a algunos amigos, aprovecho para hacerlo desde aquí.
Fue un agradable domingo con Mintxo & Ela de anfitriones, que, sin duda, repetiremos próximamente.
A ver si se nos une algún 9000 Aero negrito, como contrapunto de color...
Feliz año!
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Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
Hay que ver lo que se cuece siempre por esas tierras del norte, qué pena estar tan lejos.
Vaya par de ejemplares, parecen dos muñecos de nieve en Navidad, espectaculares!!
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Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
Pues si, un poco lejos si que estamos. Ahora, que si pasas por aquí ya sabes!!! Avisa!! 
Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
Esta tarde breve e ilustre pit-stop en la cueva!!
Como mola ese 9000. Mi favorito del club. Y qué bien va!
Mintxo, siempre que quieras aquí serás bienvenido.

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Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
Un placer Chicos. Muchas gracias Roman Y Carlos por vuestro tiempo y compañía. MAs de estas tenemos que hacer.
Saludos
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Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
Si que mola ese blanquito , y esa cueva. Menuda cueva...
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Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
No me tientes...
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Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
Bueno, aunque no he puesto nada, le he estado haciendo unas cuantas cosas al 9000 desde diciembre. Pasó la ITV sin ningún fallo, como era de esperar, con unos 120.000km aprox (no me acuerdo muy bien). En diciembre también se le cambió el taco de la caja, como puse anteriormente.
En enero mantenimiento básico, aceite (Mobil 1 5w30) y filtros. No consume no gota de aceite, la admisión está muy limpia, sin rastros de aceite del turbo, buena señal. También se le han puesto bujías nuevas NGK. También aproveché para cambiarle la junta de la tapa de balancines, que tenía alguna fuga.
Le he hecho una "operación grillo", soltando paneles de puertas, tapa de salpicadero y pilar B. Se han quitado muchos, pero hay uno que se me resiste en el salpicadero, que ya me doy por vencido. No hay manera...
.
La puerta trasera derecha no abría desde dentro y le cambié el mecanismo de cierre por gentileza (y ayuda) de Román. Ahora funciona perfectamente.
Sigo sin resolver el tema de la vibración del acoche cuando giro a izquierdas, y esa fue la razón por la que bajé a la cueva para ver si dábamos con el problema (gracias Car y Román por vuestro tiempo). Revisamos todo lo que se nos ocurrió, no vimos nada raro, aunque vimos una pequeña holgura en la rotula de carga del trapecio izquierdo debida a un tornillo inadecuado. La sustituimos con su tornillo, y de paso yo pedí la otra al llegar a casa y también la he cambiado. El problema sigue sin resolverse.... Si ha alguien se le ocurre algo le agradecería que lo comentase. Hay opiniones de tacos de motor hidráulicos (aparentemente en buen estado, puestos nuevos hace un año marca Scantech) o cazoletas de la transmisión.
Cosas que estoy haciendo o haré en breve:
-Arreglar el tapizado del asiento del conductor (estamos en ello).
-Cambio de radiador calefacción, termostato, sensor de temperatura.
-Cambio de guardapolvos de la dirección (están hechos puré).
-Poner botón extra para la antena.
-Arreglar los anclajes de los faldones laterales del kit Airflow (estoy en ello).
Iré poniendo los avances.
Saludos
En enero mantenimiento básico, aceite (Mobil 1 5w30) y filtros. No consume no gota de aceite, la admisión está muy limpia, sin rastros de aceite del turbo, buena señal. También se le han puesto bujías nuevas NGK. También aproveché para cambiarle la junta de la tapa de balancines, que tenía alguna fuga.
Le he hecho una "operación grillo", soltando paneles de puertas, tapa de salpicadero y pilar B. Se han quitado muchos, pero hay uno que se me resiste en el salpicadero, que ya me doy por vencido. No hay manera...
La puerta trasera derecha no abría desde dentro y le cambié el mecanismo de cierre por gentileza (y ayuda) de Román. Ahora funciona perfectamente.
Sigo sin resolver el tema de la vibración del acoche cuando giro a izquierdas, y esa fue la razón por la que bajé a la cueva para ver si dábamos con el problema (gracias Car y Román por vuestro tiempo). Revisamos todo lo que se nos ocurrió, no vimos nada raro, aunque vimos una pequeña holgura en la rotula de carga del trapecio izquierdo debida a un tornillo inadecuado. La sustituimos con su tornillo, y de paso yo pedí la otra al llegar a casa y también la he cambiado. El problema sigue sin resolverse.... Si ha alguien se le ocurre algo le agradecería que lo comentase. Hay opiniones de tacos de motor hidráulicos (aparentemente en buen estado, puestos nuevos hace un año marca Scantech) o cazoletas de la transmisión.
Cosas que estoy haciendo o haré en breve:
-Arreglar el tapizado del asiento del conductor (estamos en ello).
-Cambio de radiador calefacción, termostato, sensor de temperatura.
-Cambio de guardapolvos de la dirección (están hechos puré).
-Poner botón extra para la antena.
-Arreglar los anclajes de los faldones laterales del kit Airflow (estoy en ello).
Iré poniendo los avances.
Saludos
Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
para el tema asientos, mi hijo pequeño puede dar fe que esta en ello, no se si Mintxo podría haber empezado a soltarlo sin esa gran ayuda...Por cierto, el coche ya lo puedes limpiar , hasta vi aparecer una moneda de 25 pesetas del amigo patxi .
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Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
Ayer saqué un rato y me puse a sujetar bien los laterales del kit Airflow que no estaban en muy buen estado y con las vibraciones iban a peor.


Este reta su estado en alguna zona.
Le pedí a un amigo que me preparara una pletinas de aluminio de dos milimetros para poder ponerlas por la parte de dentro como refuerzo y poder remacharlas al plástico.

Después de enderezar los soportes, que estaban muy retorcidos, supongo de algún estacazo, presentar, marcar, taladrar t remachar. El resultado:


Saludos
Mintxo


Este reta su estado en alguna zona.
Le pedí a un amigo que me preparara una pletinas de aluminio de dos milimetros para poder ponerlas por la parte de dentro como refuerzo y poder remacharlas al plástico.

Después de enderezar los soportes, que estaban muy retorcidos, supongo de algún estacazo, presentar, marcar, taladrar t remachar. El resultado:


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Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
Hoy aprovechando el puente, y que el tiempo es una m***** por estos lares, he acabado el asiento del conductor. Este era su estado antes de meterle mano.



El alambre estaba todo suelto, y solo había dos ganchos en su sitio. Lamentablemente la esponja está hecha unos zorros así que haremos lo que podamos.
Lo primero es volver a recolocar el alambre en su sitio. Mi mujer, que es una santa a hecho un gran trabajo. Hemos utilizado una tira de fieltro para volver a poner el alambre en su sitio. Este es el resultado.


Mintxo



El alambre estaba todo suelto, y solo había dos ganchos en su sitio. Lamentablemente la esponja está hecha unos zorros así que haremos lo que podamos.
Lo primero es volver a recolocar el alambre en su sitio. Mi mujer, que es una santa a hecho un gran trabajo. Hemos utilizado una tira de fieltro para volver a poner el alambre en su sitio. Este es el resultado.


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Re: Saab 9000 Airflow "El Blanquito"
Como se había perdido algún gancho he utilizado unos pequeños mosquetones para sustituirlos. Para volver a poner todo en su sitio en cada gancho he colocado un trozo de cable para poder tirar de el para poder volver a enganchar los ganchos.



También hemos aprovechado y hemos cosido alguna costura que estaba suelta y ha quedado bastante bien. Este es el resultado final.

Ha quedado razonablemente bien, pero con la esponja tal y como está mucho mas no se puede hacer.
Saludos
Mintxo



También hemos aprovechado y hemos cosido alguna costura que estaba suelta y ha quedado bastante bien. Este es el resultado final.

Ha quedado razonablemente bien, pero con la esponja tal y como está mucho mas no se puede hacer.
Saludos
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