QUE MIRAR A LA HORA DE COMPRAR UN SAAB?
Moderador: Moderadores
QUE MIRAR A LA HORA DE COMPRAR UN SAAB?
Hola, cumplo 18 en poco y estoy enamorado de los saabs cabrio, pero no se que mirar, algun consejo? Pd: A partir de cuantos km no es aconsejable comprar uno?
Re: QUE MIRAR A LA HORA DE COMPRAR UN SAAB?
Mi consejo es comprar en buen estado,en el mejor posible, y luego tener unos pocos miles de euros siempre disponible para el cabrio,porque te lo si pedira,.Comprar un coche no es caro,mantenerlo bien si
saab 900 turbo cabrio MY91
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
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orgulloso uñas negras
Re: QUE MIRAR A LA HORA DE COMPRAR UN SAAB?
tate93 tienes buen gusto !!.
Mi consejo.... Mira bien quien te lo vende y lo que te vende. Hay sin escrupulos que se aprovecharian de tus gustos por los Saab Cabrio.
ppmartin (campeón de futbolín) Tapatakl Iphone.
Mi consejo.... Mira bien quien te lo vende y lo que te vende. Hay sin escrupulos que se aprovecharian de tus gustos por los Saab Cabrio.
ppmartin (campeón de futbolín) Tapatakl Iphone.
Re: QUE MIRAR A LA HORA DE COMPRAR UN SAAB?
Hola que tal?
No has dicho que cabrio te gusta...a lo mejor son todos!
Los tienes desde el año 1987 hasta el 1993/4 que llamamos pre-GM; luego
hasta 2002/3 que llamamos 900/9-3 y luego de 2004 hasta 2011 que son "los nuevos"
los 900 pre-GM los tienes baratos (desde 3000 euros) hasta caros (10000 euros); yo coincido con Torrens que compres de los caros -si no eres gran experto en cambiar cosas-. Yo tengo un pre-GM que compré en Italia en 2005 -fue de los caros- y hasta hoy sólo ha fallado un rodamiento trasero en 2008. El resto funciona perfectamente.
Sobre los otros dos modelos supongo que algún propietario te dirá cosas si te decides por ellos.
Un saludo,
Celso
No has dicho que cabrio te gusta...a lo mejor son todos!
Los tienes desde el año 1987 hasta el 1993/4 que llamamos pre-GM; luego
hasta 2002/3 que llamamos 900/9-3 y luego de 2004 hasta 2011 que son "los nuevos"
los 900 pre-GM los tienes baratos (desde 3000 euros) hasta caros (10000 euros); yo coincido con Torrens que compres de los caros -si no eres gran experto en cambiar cosas-. Yo tengo un pre-GM que compré en Italia en 2005 -fue de los caros- y hasta hoy sólo ha fallado un rodamiento trasero en 2008. El resto funciona perfectamente.
Sobre los otros dos modelos supongo que algún propietario te dirá cosas si te decides por ellos.
Un saludo,
Celso
Saab 9-3 X 2.0T XWD
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT
Re: QUE MIRAR A LA HORA DE COMPRAR UN SAAB?
No recomiendan los 900 GM (94-97) porque la capota es solo eléctrica.
Triada Team
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet


