Hola , busco un tutorial para cambiar el filtro de gasoil
de un saab 9.3 2,2 tid 125 del 2002 lo lleva debajo .
gracias
filtro gas-oil
Moderador: Moderadores
Re: filtro gas-oil
Hace unos seis meses abriste un post preguntándolo y allí te lo explicaron.
Black SAAB 900 T16 Aero Conv
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
SAAB 900S Aero
SAAB 9-3 TiD SE
SAAB 900S 5P
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Re: filtro gas-oil
Como lo has hecho??
saab 900 turbo cabrio MY91
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
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Royal Enfield bullet 500
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Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
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orgulloso uñas negras
Re: filtro gas-oil
Primero lo he levantado con el gato y lo he calzado con una borriqueta por si acaso.
-soltar la tapa que cubre los manguitos .con una fija del 10
-soltar el recipiente del filtro ,se saca hacia arriba golpeando en el soporte con destornillador
y un martillo , va un poco duro ,ojo,golpear en el soporte ,no en la cazoleta.
luego desenroscar la tapa del flitro ,un tornillo tor , hay que poner un recipiente para
el gasoil que suelta ,no hace falta soltar el tapon de abajo .
una vez hecho esto cambiar el filtro y las gomas que es evidente. antes de colocar
la tapa nuevamente llenar de gasoil la cazoleta del filtro para que coga poco aire
y montar . al montar en los soportes hacia abajo si va muy duro se puede lijar un
poco los enganches ,aparte de que esta abajo y la posicion de trabajo es incomoda
se hace relativamente bien , el coche arranco a la primera.
-soltar la tapa que cubre los manguitos .con una fija del 10
-soltar el recipiente del filtro ,se saca hacia arriba golpeando en el soporte con destornillador
y un martillo , va un poco duro ,ojo,golpear en el soporte ,no en la cazoleta.
luego desenroscar la tapa del flitro ,un tornillo tor , hay que poner un recipiente para
el gasoil que suelta ,no hace falta soltar el tapon de abajo .
una vez hecho esto cambiar el filtro y las gomas que es evidente. antes de colocar
la tapa nuevamente llenar de gasoil la cazoleta del filtro para que coga poco aire
y montar . al montar en los soportes hacia abajo si va muy duro se puede lijar un
poco los enganches ,aparte de que esta abajo y la posicion de trabajo es incomoda
se hace relativamente bien , el coche arranco a la primera.

