Aletines cromados

Mensaje por **Ruben** » Sab Nov 29, 2003 11:48 am

Haciendo pruebas con el photoshop finalmente creo que definitivamente voy a encargar los aletines cromados para el 900...sé que soy un hortera...pero al BMW se los había comprado en Alemania y me encantaba como quedaban...además era el único en Coruña con ellos y me ayudaba a distinguirlo entre los cientos de BMW iguales. Un día le puse uno pegado con cinta aislante para ver como quedaba en el 900 y me gustaba, pero sólo pude poner el delantero, ya que las aletas traseras del 900 no se parecen en nada a las del BMW y no ajustaba nada, sin embargo el delantero se ceñía bastante a las formas del saab.

Me salen por unas 60 libras con los gastos de envío...estos guiris...ya podían ser yankis, que ahora el cambio está cojonudo para comprar en dólares y no creo que sigan tan bajos más de un par de semanas.

J a v i e r · Mensaje por **J a v i e r** » Sab Nov 29, 2003 11:52 am

... uyuyuyuyuy ... empezamos con el tuning ...

¿Para cuando te pasas a diesel ?

Mensaje por **Ruben** » Sab Nov 29, 2003 12:06 pm

perraaaca!!!

Al diesel ya me he pasado hace cosa de un mes...tengo que lidiar con 16 cilindros alimentados por dicho elemento...en total son 800cv...eso sí...el angelito se traga 3000 litros de gasoil en 20 horas...

A ver si definitivamente pierdo el miedo a esto de dar el número de la tarjeta de crédito y pido de una vez los aletines que les tengo ganas...

J a v i e r · Mensaje por **J a v i e r** » Sab Nov 29, 2003 12:33 pm

Rubén escribió:perraaaca!!!

Al diesel ya me he pasado hace cosa de un mes...tengo que lidiar con 16 cilindros alimentados por dicho elemento...en total son 800cv...eso sí...el angelito se traga 3000 litros de gasoil en 20 horas...

... pues yo lo llevaría a que le reprogramaran el chip, a ver si te consumía menos ...

Mensaje por **Ruben** » Sab Nov 29, 2003 1:46 pm

jejejejeje...este no tiene chip...es de esos motores que tienen que durar...así que nada de estridencias...inyección directa por bomba bosch, nada de caudalímetros, nada de common rail, nada de turbos de geometría variable...

Son dos motores, un V12 de 500cv con 12 culatines, dos turbos, un intercooler aire-agua, y un V8 de 320cvcon 8 culatines, dos turbos y también intercooler aire-agua.

El consumo es altísimo, pero también es verdad que están las 20 horas trabajando a régimen de potencia máxima...2000rpm

the only one · Mensaje por **the only one** » Sab Nov 29, 2003 2:12 pm

cual es la pagina donde lo pillas? a mi ultimamente me llama la atencion esto otro...

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1490

Mensaje por **Ruben** » Sab Nov 29, 2003 2:59 pm

Sólo los he encontrado disponibles en esta web www.eurocarparts.com.

Las faldillas que dices creo que no son compatibles con el kit aero...asegúrate bien antes de pedirlas.

Mensaje por **Ruben** » Sab Nov 29, 2003 5:21 pm

Después de ver las respuestas de como son de serios los de euro car parts y la foto que me han adjuntado ( http://www.900aero.com/phpBB2/viewtopic.php?t=162 ) de un 900 aero con ellos...definitivamente los voy a pedir...de este modo me aseguro de como trabajan y si realmente son serios se les puede proponer el colaborar con nosotros como se hizo con woodcompany.

Si alguien más se anima a pedir cosillas podemos quedar y pagar los portes a medias...la verdad es que tienen muchos accesorios...

samer · Mensaje por **samer** » Sab Nov 29, 2003 8:21 pm

Parece que esperabas a que te alguien te animara para comprártelos, eh?

La verdad es que combinado con el negro metalizado de tu coche quedan muy bien, en otro color no sé... de todas formas a ti no te hacen falta aletines cromados para reconocer a tu coche en un parking abarrotado jeje

Mensaje por **Ruben** » Sab Nov 29, 2003 8:28 pm

Pues no

...la verdad es que es el único 900 negro con cuero marrón anterior al 87 que he visto nunca en España...

the only one · Mensaje por **the only one** » Sab Nov 29, 2003 9:06 pm

espera haber si veo algo que me motive, sugerencias...?

Mensaje por **Ruben** » Dom Nov 30, 2003 1:49 am

Que tal unos discos de freno tallados Ate? http://www.eurocarparts.com/ecommerce/S ... ?Product=1

the only one · Mensaje por **the only one** » Dom Nov 30, 2003 2:54 pm

por el momento lo dejaremos correr... con las ruedas ya tengo bastante.... por cierto lo de discos ventilados y demas modificaciones en el sistema de freno lo dejaremos para mas adelante, una vez embrutecido el motor, 225 cv dijimos no?

Mensaje por **Ruben** » Dom Nov 30, 2003 3:10 pm

Por supuesto...para echar el sooooo a esos 225cv vas a necesitar el kit de pinzas de 4 bombines AP racing, los discos ventilados y perforados, latiguillos blindados, etc...¿necesitas mano de obra barata?

avísame

Mensaje por **Ruben** » Dom Nov 30, 2003 3:14 pm

Por cierto...no me he podido aguantar las ganas y ya he pedido los aletines

...lo siento...así hago de conejillo de indias yo solo y no meto a nadie en marrones. Si son tan serios como dicen y las cosas van bien, ye entablaremos relaciones más serias con estos señores de euro car parts.

Está pendiente el tema del transporte, el pedido ya me lo han aceptado, si los portes son superiores a 25 libras les he pedido que me avisen...sale más caro el transporte que los aletines en ese caso...y claro...será cuestión de molestar a algún colega que ande aprendiendo inglés por Shefield y decirle que me los traiga él estas navidades...