Perdida de agua por los tapones que se encuentran en el bloque del motor,en el caso del 900 tiene cuatro y los encontro Chencho tirandose debajo del coche, se encuentran en la parte derecha del bloque abajo del todo, doy estas explicaciones por que parece poco corriente que estos tapones se perforen,la finalidad de estos parece ser que cuando la temperatura extrema de menos 40 grados y el agua se congela los dichosos taponcitos revientan y asi se salva el bloque, pues bien entran a presion y sacarlos es practicamente imposible si no se tienen los utiles adecuados si es que los hay, la solucion seria dar una pasta anticalorica y tapar las fugas, otra perforar el tapon y con un tornillo con cotratuerca sacar el tapon, pero el probema es que estos tapones no es facil encontrarlos, en los nuevos servicios oficiales saab y concretamente en Madrid me los estan buscando, pero de momento no han contestado.
Mi pregunta es.¿alguien le ha pasado esto? y como lo ha resuelto, lo de la pasta pegamento puede ser una solucion pero funcionará con garantia,
de nuevo aparecen problemas por utizar agua sin poner el liquido adecuado, lo digo por los anteriores propietarios que les salia mas economico utizar agua del grifo con un alto indice de cal
en el circuito de refrigeracion.
