Comprarme o no comprarme un Saab 9-5, esa es la duda...

[Diriven28]

Hola a todos,

Picado desde hace tiempo, por mediación de mi cuñado, por el gusanillo Saab, me estoy planteando a medio plazo comprar un 9-5. Es un planteamiento al que habría que dar forma, ya que no conozco mucho la marca y entre que ya no existe y que no sé el resultado que dan, es una idea un poco en pañales la mía, la verdad.

No sé qué tipos de motor son los mejores, ni qué acabados o equipamientos buscar... Después de mi odisea hace años con Lancia cuando me quise deshacer de él, que ni Dios lo quería, pánico me da pensar en el día que quiera vender ese hipotético Saab que me pudiera comprar, la verdad.

¿Qué me decís, me echais una mano?

Gracias, un saludo para todos.

[M4R10]

Si compras pensando en vender, malo. Mejor no lo compres. Los bienes y más los vehículos se compran además del objetivo de que presten un servicio, para disfrutarlos.
Desdeluego no es la marca mejor valorada por el mercado nacional de ocasión.

Toda la información la tienes en diáspora por todo el foro. Casi casi no es necesario ni que utilices el buscador.

[Diriven28]

No es que compre pensando en vender, sino que de entre todas las opciones similares, el precio de venta de Saab en el mercado de ocasión es especialmente bajo, pero ya no eso, sino que a un precio u otro, la gente no se inclina por ellos. Esa sería más mi preocupación que el precio en sí al que lo puedas vender.

Me anima que solo oigo buenas opiniones, que nadie me dice nada malo de ellos en cuanto a sus mecánicas, acabados y seguridad. Me anima también que sean coches buenos con cierto nivel de exclusividad. Pero claro, me gustaría conocer las opiniones de primera mano de propietarios, no de gente que una vez oyó, o en algún sitio leyó, o alguien les contó, o que "se rumorea"...

Mi idea es un diesel, no sé si un 2.2 o un 3.0, y no sé si un familiar o una berlina (si de por sí ya es una marca difícil de colocar en el mercado de ocasión, con un familiar no me lo quiero ni imaginar...).

Otro tema que me inquieta es la disponibilidad de todo tipo de recambios, piezas y componentes electrónicos, y a qué precio. En los desguaces, por lo que sé, tampoco son coches que abunden.

Soy más de cambios manuales que automáticos, más que nada por la merma de prestaciones y aumento de consumos que habitualmente representan, pero sobretodo por el apartado fiabilidad, ya que a un cambio automático no le mete mano cualquiera y el que lo hace, normalmente, cobra cifras muy importantes.

En fin. Dudas de primerizo supongo. Disculpad mi "sutil histerismo" pre-compra.

[Isuzu]

Personalmente solo compraría un Saab 9-5 Gasolina y no pagando mas de 3000 €. Gran parte de la persolidad de la marcas son sus motores turbo, y en estado actual del mercado, la idea es comprarlo y tenerlo hasta que reviente, olvídate de recuperar algo con su venta.-

El 9-5 es una gran coche, pero en diesel, hay mejores opciones.-

Un saludo.-

[M4R10]

Si lo buscas diésel vete de cabeza a por el 1.9Tid de 150cv. Motor Powetrain Fiat de reconocida fiabilidad. Las demás mecánicas como si no existiesen
Además será éste el que mejor valor de reventa pueda tener.

Y si no efectivamente, la mecánica de gasolina no tiene paragón. Y no hay tanta diferencia de consumo como la gente piensa. El mantenimiento es mas económico por decirlo de algún modo y no tendrás problemas de piezas por que casi no las necesitarás

Aquí un ejemplo de la experiencia de un socio con el diésel. Ahí tienes consumos y opiniones al respecto.
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 12&t=26668

[xadro]

Muy buenas, en cuanto a la mecánica diesel al 3.0 ni te arrimes, utiliza el buscador hay mucha literatura sobre las diferentes mecánicas.

En cuanto a las piezas, efectivamente son difíciles de conseguir y relativamente caras.

Si lo quieres como único vehículo tal vez de momento y por desgracia esta no sea tu marca. Yo aunque lo uso a diario, tengo dos vehículos más en casa, por lo que no tengo problema alguno si algún día me he quedar sin el.

Un saludo

[Diriven28]

En este medio tiempo he estado leyendo un poco al respecto y consultando algunas fichas técnicas, y efectivamente los consumos de los diesel, especialmente en el 3.0, no son buenos para las prestaciones, a mi juicio "pobres", que ofrece. Por otro lado, el 2.2 no me parece mala opción, pero es justor reconocer que ni siquiera me planteé el gasolina, y eso que en casa hay otros coches.

Me agradan los descapotables. Sí, sí, como lo ois. He tenido uno, lo he disfrutado bastante, y tan solo eché en falta plazas traseras y más maletero para que fuera perfecto. Entre el 9-5 y el 9-3, como berlina, siempre el 9-5. En gasolina no conozco ni cuál es su esencia ni qué motores merecen la pena. Los consumos sí que me parecen en general altos, en comparación con el resto de modelos equivalentes de marcas similares, a excepción de Volvo, que es con quien a grandes rasgos más parejo va.

Lo de comprar una unidad de 3000 euros para abajo me atrae como idea inicial. Lo de tenerlo en casa hasta el fin de sus días... depende del tipo de coche y de mecánica. Si es un pepino de esos que cada vez que sales a carretera te recuerda por qué lo tienes, pues todavía es planteable, pero sino... En cuanto al descapotable, si es funcional y está bien cuidado, pues lo mismo, pero si va a ser cola de león o cabeza pero de ratón, tampoco.

[Enanoloco]

Observo que no te lo han dicho con suficiente crudeza. El motor diésel 3.0 no es que consuma mucho, es que cascan todos. No lo compres.

Aquí tienes una primera visión Guia de compra

[enric]

Comparto la opinion de Isuzu . Mejor un gasolina con motor 2.0 o 2.3 en potencia y consumo todo sera una equacion potencia/ modo de conduccion / recorriddo
Lo que si sabras es lo que es un motor SAAB turboooo
Fiabilidad enorme si mantenimiento hecho adecuadamente
Veras que la mayoria de socios saabistas del club estan devotos a la gaasolina como combustible . De hecho ningun motor de gasoil es propio de la marca. Con resulltados variables segun eleccion de esta motorizacion .
Tema carroceria a gusto de cada uno , mas practico el familiar que el berlina.
I por finalizar el cabrio es un auto elegante amplio ( por ser un cabrio y con buen maletero) despues es mas tus necessidades que determinaran tu eleccion

Suerte con la busqueda y adquisicion

[oscar hernandez]

En casa hay un aero potenciado ( etanol) y un 2.2. Diesel potenciado, se pone n 150 caballos va de cine y consume poco sin potenciar va justito los dos son 95 acabado vector l diesel.. En diesel me convence mas. El 2,2 que el 1.9
Salu2!!

[allclassics]

Mira este...

http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 153127.htm

[allclassics]

Otro...

http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 201082.htm

[lodisuet]

Otro...

http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 201082.htm

Buenos días. Soy nuevo en el foro y estoy un poco despistado en cuanto a su funcionamiento, etc...

DUDA: tengo en órbita un 2.0 T NAVI SW año 2003 con 115.000 km, bien equipado (navegador táctil, etc.) ó un 2.3 T Vector SW con 165.000 km.

Decidme cual sería vuestra elección y pros y contras de cada uno. GRACIAS!!

[lodisuet]

Buenos días. Soy nuevo en el foro y estoy un poco despistado en cuanto a su funcionamiento, etc...

DUDA: tengo en órbita un 2.0 T NAVI SW año 2003 con 115.000 km, bien equipado (navegador táctil, etc.) ó un 2.3 T Vector SW con 165.000 km.

Decidme cual sería vuestra elección y pros y contras de cada uno. GRACIAS!!