yo uso un grado superior pero en cobre, tenia localizado el equivalente en platino, a ver si lo encuentro y luego lo pongo.
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
Las quería de iridio o platino porque tienen mayor resistencia a la corrosión,oxidación y desgaste por combustión y por consiguiente duran más... pero no e encontrado, al final las he pedido con electrodo de cobre como las tuyas
Por cierto estoy buscando dos motorcillos de cierre centralizado, 1 maestro y otro esclavo (lado derecho) y tngo que cambiarle los silentblocks de la barra estabilizadora.
¿Notaré algo si se los pongo de ese plástico duro que venden en partsforsaab? ¿Los gastos de envio son muy caros y es fiable esta página?
Y sí, Partsforsaab.com es muy fiable. Si te animas a hacer el pedido entra si quieres por el enlace que hay arriba a la derecha de la página principal, eso ayuda con los gastos de mantenimiento del foro
Por cierto estoy buscando aceite para la caja de cambios, en el autodata pone que es un 10w30, he ido a la casa oficial saab y no saben facilitarmelo (o no quieren). ¿Debo comprar este? http://www.partsforsaabs.com/product_in ... cts_id=116
Lo mejor de lo mejor Motul 5/30 sintetico, en mi air flow durante muuchos años y con casi 180000 km y no me consume ni gota. Eso sí ponle euros pero vale la pena.
La felicidad se halla a lo largo del camino, no al final del viaje.
Socio 287
SAAB 900 S Turbo LPT-91. Azul Lemans SAAB 9000 Air-Flow 2. Gris Antracita VOLVO XC-70 D5 185 cv. Azul Nocturno RANGE ROVER DSE 175 cv. Verde Inglés