Hola a todos:
Quería preguntaros que experiencias tenéis con caja cambio automática en un MY07 combinada con diesel.
Es preferible un manual??
Se podría hacer una conducción medianamente "ágil" con esta caja?
Existe modelo secuencial, con levas en volante?'
Cualquier comentario sería bien recibido para decidirme.... o no...
gracias.
Caja Automática MY07
Moderador: Moderadores
Caja Automática MY07
Socio 322
Saab 900 LPT. MY92
BMW e36 323 StormingBlue
Saab 9- 3 2.0t Vector Cabrio. MY05
Peugeot 206 GTI para quemar circuitos.
Ex- Audi A4 Avant TDI Sline 170cv´10
Ex- Saab 93 SS Vector Sport´07
Ex- Peugeot 205 GTI ´91
Ex- Seat 124´78
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Re: Caja Automática MY07
Buenos Dias
a pesar de que no tenga experiencia con diésel, si la tengo ya con la caja.
En el saab que compré con ayuda de Chems llevo caja automática de 5 velocidades con modo de cambio "manual".
En un principio me mostraba reacio hacia los cambios automáticos, pero he cambiado de opinión con la experiencia.
El cambio es suave y relativamente rápido. con el modo sport o manual puede ser bastante agil, pero en regimen normal tampoco es lento.
a pesar de que no tenga experiencia con diésel, si la tengo ya con la caja.
En el saab que compré con ayuda de Chems llevo caja automática de 5 velocidades con modo de cambio "manual".
En un principio me mostraba reacio hacia los cambios automáticos, pero he cambiado de opinión con la experiencia.
El cambio es suave y relativamente rápido. con el modo sport o manual puede ser bastante agil, pero en regimen normal tampoco es lento.
SAAB 9-5 Vector 2.0t Auto 2006, E85 By AG-Ya es 2.3 AERO...
SAAB 9000 CSET 2.3 TURBO, En boxes para ser Animalado..
EX: 9000CC 87; 9000CS 91; 9000CS TS 92; 900 96; 9-5 Aero 2001
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Re: Caja Automática MY07
Partimos de la base que la caja manual es una castaña por tanto todo lo que venga será difícil que no sea mejor.
En mi opinión no he probado un Tid 150 en un 9-5 pero quizás en un motor ya de por sí "algo justo" para 1600kg, deje el conjunto algo descolgado y sea algo torpe.
Repito que no he probado ninguno en base 9-5.
Esta pasada semana hemos comprado un SportHatch Tid del 2005 para un amigo con la caja aut de 6 velocidades y a falta de unos ajustes me ha dejado gratamente sorprendido.
De todos modos para hacer conducción ágil y con levas en volante no me parece el motor mas adecuado, puesto que andarás en consumos mas propios de 2.3. Mcoman tiene unnSW manual él te podrá decir cómo va y que sensaciones transmite.
También cabe recordar la existencia del kit Hirsch que lo subía a 175cv. Imagino que eso ya será otra cosa.
En mi opinión no he probado un Tid 150 en un 9-5 pero quizás en un motor ya de por sí "algo justo" para 1600kg, deje el conjunto algo descolgado y sea algo torpe.
Repito que no he probado ninguno en base 9-5.
Esta pasada semana hemos comprado un SportHatch Tid del 2005 para un amigo con la caja aut de 6 velocidades y a falta de unos ajustes me ha dejado gratamente sorprendido.
De todos modos para hacer conducción ágil y con levas en volante no me parece el motor mas adecuado, puesto que andarás en consumos mas propios de 2.3. Mcoman tiene unnSW manual él te podrá decir cómo va y que sensaciones transmite.
También cabe recordar la existencia del kit Hirsch que lo subía a 175cv. Imagino que eso ya será otra cosa.
Re: Caja Automática MY07
Voss, Mario, gracias por vuestras respuestas.
Habitualmente lleve un cambio DSG y me temo que habrá diferencia en la respuesta y sensaciones.
Con respecto al peso/potencia, tuve el placer de poseer un 93ss vector sport de 150cv, con muy buen rendimiento. Por otro lado, siempre se podría vitaminar con unos 30cv más....
saludos.
Manu
Habitualmente lleve un cambio DSG y me temo que habrá diferencia en la respuesta y sensaciones.
Con respecto al peso/potencia, tuve el placer de poseer un 93ss vector sport de 150cv, con muy buen rendimiento. Por otro lado, siempre se podría vitaminar con unos 30cv más....
saludos.
Manu
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