Buenas noches a todos/as, soy nuevo en el foro y en poco más de un mes me ha ocuurido de todo en el coche, saab 95 2.3 T del año 1999, casi un clásico, bueno a ver si me podéis ayudar, el ordenador de a bordo, SIC, dejó de funcionar (apagado y sin respuesta) posible falta de cooriente?, a la vez el claxo deja de sonar, el cruisse deja de funcionar, se enciende chek engine y opor supuesto no puedo ller ningún mensaje en SIC, que puedo hacerrrrr? Ya sé que es complicado pero no tgengo otra..
Gracias a todos y un saludo.
SOS. FALLO MULTIPLE
Moderador: Moderadores
Re: SOS. FALLO MULTIPLE
Se te ha desenchufado el SID (Saab Information Display). Sácalo introduciendo una navaja por los laterales, con cuidado de no arañar el salpicadero. Cuando vas sin SID o se desconecta, deja de funcionar el cláxon, el sonido de los intermitentes, la alarma, etc. Puede ser el también fusible.
Una vez solucionado esto, a ver que dice de la luz de motor.
Una vez solucionado esto, a ver que dice de la luz de motor.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Re: SOS. FALLO MULTIPLE
Gracias Enanoloco, he cambiado fusibles y ahora suena el claxon, además me señala que hay información en el SIC pero no aparece ningún leeds encendido, pero al pulsar clear desaparece el mensaje del cuadro. Es posib le que se hayan agotado todos los leds y por eso parezca que no funciona. La luz de chek engine sigue encendida y acabo de poner el motor, comprado en desguace, pero que va estupendamente y al poner la máquina no da ningún fallo. Que puede serrr? ya se que es complicado pero ........... gracias.

