Reostato

[Agustin]

Buenas tardes a todos.
El reostato de mi 900i 16V de 1990 falleció hace algún tiempo y esta tarde me animé a sustituirlo.
Sacar el cuadro de mandos no me ha parecido en absoluto complicado, los conozco mucho peores, pero me he encontrado con la ingrata sorpresa de que el reostato de repuesto que tenía no sirve y el original está demasiado dañado.
Obviamente habrá que averiguar la causa de la avería, pero entretanto estoy intentando localizar un reostato que me sirva pero no hay manera. Por cierto, conjeturo como causa el haberme topado con que las dos bombillas que iluminan el tablero sean de 5W en lugar de las de 3W que creo que le corresponden; ¿podrían constituir esos 2W de diferencia a la larga suficiente como para averiar el reostato?
A modo orientación diré que el averiado tiene sus conexiones para la entrada y salida de corriente del reostato directamente desde el circuito impreso, en tanto que el que no me vale tiene la entrada y salida mediante dos terminales, por lo que deduzco que es para alguna versión más antigua.
Si alguien dispone de un reostato adecuado que desee vender o le interesa un intercambio por el que tengo quedaría muy agradecido.

[chencho]

Agustín: puentéalo como hemos hecho muchos de nosostros.

¿cuantas veces unas el reostato realmente?: una o ninguna en la vida, seamos realistas.

Yo llevo un famoso botón de "PANEL NIGHT" en el 9-3 y ceo que no lo usé nunca. El del 9-5 creo que tampoco.

[Martín]

Quizás lo hayas hecho, pero si no, chequéalo dos veces.

Creo recordar que mi reostato también era de otro modelo y al final entró haciendo algún tipo de apaño... ahora que, hace tanto tiempo, que no recuerdo como.