busco Saab 900 pre-GM claro

[Moggy]

Arratsaldeon Musiquito, y bienvenido al foro.

No te quepa duda que pertenecer a este foro acelerará tu proceso de compra, cuanto más te vayas metiendo en el mundillo más mono tendrás de adquirir un Saab preGM . Como ya habrás comprobado aquí hay además auténticos expertos en el tema que te ayudarán en todo lo que necesites.

Yo pertenezco al grupillo que, al igual que tu, está al acecho para dar el gran paso.

Agur

[Musiquito]

Bueno Moggy a ver si damos con nuestro coche pronto, porque como bien dices eso de estar en este foro y al salir no ver el saab en la puerta se hace duro, que busacas un Cabrio?
Un Saludo y a votar, que os toca

[Moggy]

Los dos modelos me gustan pero prefiero el enlatado, ya que pienso sacarle un rendimiento diario y me parece más práctico. En cuanto a motorizaciones preferiría el turbo de 175 CV, pero no descarto otras posibilidades.

[Musiquito]

Yo no lo tengo claro, el enlatado me encanta pero el cabrio es muy goloso, yo tambien lo usare a diario por ahora, pero creo que el cabrio esta ganando terreno, el precio es un punto negativo que le veo, estoy hecho un lio.
Un saludo

[MF]

Yo no lo tengo claro, el enlatado me encanta pero el cabrio es muy goloso, yo tambien lo usare a diario por ahora, pero creo que el cabrio esta ganando terreno, el precio es un punto negativo que le veo, estoy hecho un lio.
Un saludo

Estimado Musiquito:

No sé como será la zona por la que te mueves habitualmente, pero para un uso diario el convertible me parece un coche demasiado atractivo para la fauna de HP que hay por las calles. Me refiero a que te pasen la llave por las puertas o el capó, los empujones de los paragolpes, que te rajen la capota... yo estaría todo el día muy preocupado.

Pienso que este coche es para pasearse los fines de semana y siempre a la vista o en parking. Es el perfecto "Tu SEGUNDO coche".

Para un uso más cotidiano yo me buscaría sin duda el que tu llamas "enlatado" que aunque también es un coche importante pasa algo más desapercibido para los HP que tantos hay por todos lados.

Yo es lo que haría. Es más, hace dos semanas estuve a punto de traerme una joyita de Munich (para ser mi segundo coche) y mientras discutía con mi mujer si nos los comprábamos o no me dieron la noticia que ya lo habían vendido. Lo que te digo es que te tienes que decidir e ir a por lo que sea POR DERECHO.

MF

[Musiquito]

MF la zona es buena y suelo aparcar en garaje, pero la teoría de tenerlo como segundo coche es la ideal, yo espero tenerlo un par de añitos como el principal y luego a disfrutarlo solo el finde, el enlatado me gusta y se que sera mas practico, al final como siempre será la mujer la que decida, asi que no porque le doy tantas vueltas.
Un saludo

[joan]

Musiquito, como muy bien dice MF el "enlatado" es mejor coche para uso diario. No es tan atractivo pero si mas práctico. De entre los "enlatados" el mas bonito es el coupe, por aquello de que las dos puertas dan un imagen mas estilizada al vehículo. En cuanto a la motorizaciones todo va siempre a la inversa, cuantos mas caballos tienes, mas apretado está el motor, o sea que para uso diario el "workhorse" atmosférico de 133 cv. (126 catalizado) es ideal. Si quieres emociones el de 175 cv. (160 con catalizador) es el tuyo.
No obstante piensa que si se hace un mantenimiento adecuado son coches de una gran longevidad y sobretodo, intemporales.