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[caorba]

Buenas!!

Soy nuevo en el foro, y me estoy planteando muy seriamente hacerme con un 900 pre-gm

Por supuesto no voy a preguntar cómo van, porque leo maravillas en todo el foro. Veo que son indestructibles, tanto de mecánica como de chapa, y al contrario que muchos coches modernos, no dan fallos con "pijadas" electricas/electrónicas. Creo que la única pega que le veo son los consumos, pero tampoco son exagerados si pensamos en la potencia que tienen con más de 20 años a sus espaldas.

Bueno, no me enrollo; necesito que alguien me aconseje, porque no me deja abrir la guia de compra (debo de ser demasiado novato...). Que os parecen estos?

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=210673254
http://www.segundamano.es/granada/saab- ... s&st=a&c=4

Personalmente me "llama" más el primero...

Un saludo

[Enanoloco]

Hola Caorba. Pues es raro ya que la Guía de compra es precisamente para los nuevos. Prueba pinchando Aquí

Los precios de los 900 coupé empiezan a estabilizarse o subir timidamente, pero los dos que pones son caros. EL S es carísimo no, lo siguiente.

[caorba]

Ya lo he podido ver...

Si, por los post que pude leer, veo que están un poco por encima del valor habitual, pero quizas es mejor gastar ahora un poco más que no a posteriori...

Ya os iré comentando si me decido a ir a ver alguno!

El link ahora si que me ha funcionado. Gracias!

[Jambrina]

No es que esté un poco por encima, sino que está muy por encima. Hace casi 10 años compré mi 900s por 4000 y me llevé con él otro motor, puertas, luna, ventanillas, turbo, y unas cuantas historias más. El otro me parece que también es bastante caro, aunque es el de turbo gordo. En los dos casos además tienen cositas estéticas que faltan: insignia del turbo en la parrilla delantera (aunque son 15€) y la tira cromada de los parachoques (45€ cada una). Ya digo que son dos tonterías, pero es posible que tengan más y por ese precio debería estar perfecto y con 20.000Km no con esa kilometrada.