Tauro V8 Spider ¿que les parece?

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¿Cómo íbamos a dejar los españoles que una marca italiana se "apropiase" de nuestro símbolo nacional, el toro, aunque estemos hablando de algunos de los mejores coches del planeta? Nos referimos a Lamborghini, por supuesto, la "antigua" marca del toro, porque desde ya mismo, una firma española también muestra un orgulloso toro de lidia en su logotipo y en su filosofía: nos referimos a Tauro Sport Auto.

Un grupo de empresarios han elegido una ciudad tan "motorística" como Valladolid para poner los cimientos y la base de una marca española tan exclusiva como artesanal. En la capital de Castilla y León se ensamblarán una a una, a mano, por supuesto, las piezas de cada uno de los Tauro que vayan viendo la luz, de momento treinta unidades de su primer modelo: el V8 Spider.

Ocho cilindros, 440 caballos (ampliables a 530), 586 Nm de par motor, motor delantero y tracción trasera, suspensiones independientes, ABS de cuatro canales, 4 segundos en pasar de 0 a 100 km/h, etcétera? Son las credenciales que adelanta este primer modelo de la firma española. Un 'roadster' puro, de los de antes, con un diseño espectacular, en el que destacan sobremanera el afilado e inmenso morro, que retrasa al piloto mucho más allá de la línea media del vehículo, unas branquias laterales que, unidas a las grandes tomas de aire frontales, refrigeran el rugiente motor de ocho cilindros y, sobre todo, una espectacular trasera en la que destacan los elementos ópticos, dos grandes focos redondos que dotan al vehículo de una atrevida personalidad.

El interior, por su parte, está plagado de materiales nobles, con atrevidos y potentes contrastes entre el color exterior del V8 Spider y el de los cueros que forran la mayor parte de los elementos del interior del vehículo, tanto en los elementos de apoyo, como de seguridad o de ayuda a la conducción. Especialmente espectacular es el Tauro V8 Spider configurado en color gris perla negra en el exterior y rojo Vega Sicilia en su interior.

Exclusividad artesanal
Hecho a mano cien por cien. El V8 Spider adelanta la principal filosofía de Tauro: coches artesanales, realizados directamente a mano bajo órdenes directas del comprador, que configurará su vehículo enteramente a su gusto, involucrándose en el proceso de la creación de sensaciones que podrá disfrutar a su entrega.

Serán muchas las opciones de que puedan disponer cada uno de los treinta orgullosos poseedores de un Tauro V8 Spider en esta primera "oleada" de la marca vallisoletana, por lo que el precio final de cada uno de ellos variará sobremanera

http://www.eleconomista.es/ecomotor/nov ... panol.html

Me gustaría hacer algún comentario adicional pero, me he quedao sin palabras...
Saludos.

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Y es hasta bonito: frontal de S2000, trasera de Alfa/Ferrari e interior de Supra.
Me gusta, no lo voy a negar.

Quién pudiese.....

[PMI]

Me gusta mucho... las carrocerías roadster o spider siempre me han gustado más que los descapotables de 4 plazas, ahora uno de estos como que no se puede.

[chems]

Ya se podrían ver por la ciudad en pruebas y no tanto twizy de los ***ones

Me gustaría saber donde se montan exactamente , sólo le veo una pega... tiene componentes GM y el precio que piden será para satisfacer la licencia de fabricación a GM...una pena...