Gremblins en la radio

[Sputnik]

buenas, requiero asesoria del foro para un tema de la radio. es un 900 s turbo, le quite la arcaica radio oringinal, adapté a ISO y monté una alpine. 4 años funcionando perfectamente, de repente se queda como sin corriente, a cada rato se apaga, la antena sube y baja como sin corriente.

Cambio la radio, monto una sony y dos dias bien. Luego otra vez se queda sin alimentación. Deduzco: el problema no es la radio. Me planteo: la solución es fácil: alimentación y masa desde mechero,

pero que puede ser ?? como puede fallar la alimentacion original ?? un corto ?? he revisado fusibles, cableado, todo correcto, es como si diera picos ??

saludos, gracias de antemano.

[Happiness]

¿Has comprobado que la batería esté bien? Si tiene un voltaje escaso, podría dar esos síntomas. Compruébala con un tester. Debería tener unos 14,5v con el motor en marcha, y algo más de 12 con el motor parado.

[Sputnik]

hola Happiness, gracias por tu ayuda. la bateria es una varta nueva ni un mes tiene. es justo eso, como si al cable de alimentación de la radio le llegase tensión intermitente, voy a probar el tester, el cable puede estar segmentado o mal alimentado. la aguja del turbo tampoco funciona y es electrica ...

saludos

[Sputnik]

Buenas traigo nuevos datos: contacto 12.5, permanente 12.5, masa ok

enchufo todos los cables correctamente y ....

ya ni siquiera se enciende la radio !!!

[Sputnik]

bueno os cuento como evoluciona esto que ya es de risa.

la radio que estoy probando esta frita ! asi que probaré con otra.

el tema es que ahora el SID se ha vuelto loco,

me da medias de consumo de 2,1 L/100km ! y la autonomia sube a 800 ????

que le está pasando al sistema electrico de mi coche asi de buenas a primeras ??

agradezco cualquier tipo de ayuda.

[Happiness]

Supongo que has medido el voltaje en los cables de la radio, pero ¿con el motor en marcha? Con el motor parado, 12,5 parece una medida normal, pero si es con el motor en marcha (y mejor: a unas 2000 rpm.), es escaso. Debería dar unos 14,5 v. Si no, puede que tengas un problema con el alternador (seguramente). Mira a ver. Si el alternador no está cargando bien, me cuadra que el sistema eléctrico se esté volviendo loco. O si estuviara dando picos muy altos de voltaje, además de la radio, te puede freir más cosas. A mi en el Alfa, un alternador defectuoso con picos de 18 - 20v. me frió los sensores del cigüeñal y el árbol de levas.

[Happiness]

Ah! y mejor mide el voltaje directamente en los bornes de la batería.

Suerte!

[Sputnik]

hola, finalmente uno de los altavoces trasero derecho hacia corto y cortaba el sonido.

eso reparado sin problemas, después de mucho investigar.

lo que sigue loco es el SID,

medias de 4,2 L (saab hibryd )