AYUDA PARA EL APARATO DE A/A!!
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GILTOM
- Forista 98 octanos

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AYUDA PARA EL APARATO DE A/A!!
93S TID 115CV ENE/2000 PLATA. "..... SOLO ES UN GRAN COCHE ....."(( CONTROL KMS.=213.000 )) Y SIN AVERIAS....
AHORA UN AVENSIS CON 90.500 kMS Y SIN PROBLEMAS DE MOTOR... .
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Inigo
- Forista 98 octanos

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- Registrado: Jue Oct 16, 2003 12:10 am
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Hola,
A mi me paso algo parecido en un Seat Ibiza. Si te he entendido bien lo que te ocurre es que cuando giras la rueda de la velocidad del ventilador, este no se muve hasta que llegas a la posición 4. Supongo que tu coche lleva solo A/A no climatizador.
Lo que puede suceder es que este estropeada la palanca del salpicadero. Esa palanca en el interior lleva un potenciometro que por ejemplo en el grupo VAG falla bastante. Yo en mi caso lo solucione comprando en un desguace la pieza interior del salpicadero y cambiandola yo mismo. Supongo que en el SAAB será lo mismo. Retiras el frontal del salpicadero (donde estan las palancas del aire) y sustituyes el mecanismo interior por el que has comprado. NO creo que le pase nada a tu equipo de A/A, para mi que es el potenciometro este del que te hablo.
Si no te ves con ganas o no sabes muy bien como soltar el salpicadero en cualquier taller te pueden arreglar esto. No hace falta que sea un taller especializado en A/A.
Suerte, un saabludo,
Iñigo
A mi me paso algo parecido en un Seat Ibiza. Si te he entendido bien lo que te ocurre es que cuando giras la rueda de la velocidad del ventilador, este no se muve hasta que llegas a la posición 4. Supongo que tu coche lleva solo A/A no climatizador.
Lo que puede suceder es que este estropeada la palanca del salpicadero. Esa palanca en el interior lleva un potenciometro que por ejemplo en el grupo VAG falla bastante. Yo en mi caso lo solucione comprando en un desguace la pieza interior del salpicadero y cambiandola yo mismo. Supongo que en el SAAB será lo mismo. Retiras el frontal del salpicadero (donde estan las palancas del aire) y sustituyes el mecanismo interior por el que has comprado. NO creo que le pase nada a tu equipo de A/A, para mi que es el potenciometro este del que te hablo.
Si no te ves con ganas o no sabes muy bien como soltar el salpicadero en cualquier taller te pueden arreglar esto. No hace falta que sea un taller especializado en A/A.
Suerte, un saabludo,
Iñigo
SAAB 93 CABRIO 150 CV 2001
SEAT IBIZA 95 1.8 GLX
FORD ESCORT CABRIO 89
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C a r l o s
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- Registrado: Mié Oct 09, 2002 7:09 pm
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Como soy un poco corto te hago unas preguntillas para tener
Como soy un poco corto te hago unas preguntillas para tener más pistas. Deduzco que el tuyo es un SEK, que no tiene climatizador, vamos. No?.
Dices que el ventilador no funciona en ninguna de sus velocidades.
Mira los fusibles, parte lateral izquierda del salpicadero y después el relé que comanda esas funciones. Si no es nada de eso, será el propio interruptor. Para saber que fusible es mira en el libro de instrucciones o en la tapa de los propios fusibles donde hay una leyenda indicando para que es cada fusible.
Llega a entrar el compresor, se oyen un clank proveniente del motor, o ni eso.
Dices que el ventilador no funciona en ninguna de sus velocidades.
Mira los fusibles, parte lateral izquierda del salpicadero y después el relé que comanda esas funciones. Si no es nada de eso, será el propio interruptor. Para saber que fusible es mira en el libro de instrucciones o en la tapa de los propios fusibles donde hay una leyenda indicando para que es cada fusible.
Llega a entrar el compresor, se oyen un clank proveniente del motor, o ni eso.
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GILTOM
- Forista 98 octanos

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GRACIAS.....!!!
MIL GRACIS IÑIGO Y CARLOS. VEREMOS QUE LE PUEDO HACER .
SALU2.
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GILTOM
- Forista 98 octanos

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¡¡ YA ARREGLADO!!
¡¡GRACIAS POR VUESTRA AYUDA
,YA TENGO ARREGLADO LOS MANDOS DEL AA DEL COCHE.EN EL TALLER MAC SERVICE DE ALICANTE TAL Y COMO ME ACONSEJO UN FORISTA
8) ,GRACIAS....
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