Me refiero a la posición de la válvula. Mora el Bentley, sección 291, los dos esquemas que hay casi al final donde explican como comprobar la dump con una bomba de vacíO (el general y el de funcionamiento de la válvula) y me entenderás
Panorama culata topota
Moderador: Moderadores
Re: Panorama culata topota
Que si, que yo también llevo el codo así para evitar que la dump se funda tocando el bloque.
Me refiero a la posición de la válvula. Mora el Bentley, sección 291, los dos esquemas que hay casi al final donde explican como comprobar la dump con una bomba de vacíO (el general y el de funcionamiento de la válvula) y me entenderás
Me refiero a la posición de la válvula. Mora el Bentley, sección 291, los dos esquemas que hay casi al final donde explican como comprobar la dump con una bomba de vacíO (el general y el de funcionamiento de la válvula) y me entenderás
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Re: Panorama culata topota
Qué pesado... 
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Re: Panorama culata topota
Ahí lo tienes, aunque el primero sea de un 9000, la valvula está al revés en alguno de ellos. Elige tú cuál
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Re: Panorama culata topota
No, el primero es de un Corolla Verso...

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Re: Panorama culata topota
La discusión sobre la colocación buena de la dump valve, es como la de diesel o gasolina.
Mejor no intentar convencer a nadie de como tiene que ir, cada uno que la ponga como quiera que yo ya he discutido mucho de este tema
Mejor no intentar convencer a nadie de como tiene que ir, cada uno que la ponga como quiera que yo ya he discutido mucho de este tema
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Re: Panorama culata topota
El propio Bentley se lia. Entonces, maestro armero, como la pongo??
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Re: Panorama culata topota
Como tu quieras

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Re: Panorama culata topota
Si me preguntas como lo pondria yo en mi coche, te diria que con la membrana hacia el lado sometido a presion.
todo tiene su matiz, en coches de serie y con valvula de serie la dejaria como viene de serie, en coche apretados y con valvula reforzada, lo tengo claro, al contrario que viene de serie.
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Re: Panorama culata topota
AG escribió:Si me preguntas como lo pondria yo en mi coche, te diria que con la membrana hacia el lado sometido a presion.
todo tiene su matiz, en coches de serie y con valvula de serie la dejaria como viene de serie, en coche apretados y con valvula reforzada, lo tengo claro, al contrario que viene de serie.
La llevo a Orense y hablamos de posiciones de válvula
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Re: Panorama culata topota
Valvulasutra?Dalai escribió:hablamos de posiciones de válvula
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Re: Panorama culata topota
Jotaele escribió:Valvulasutra?Dalai escribió:hablamos de posiciones de válvula
jajajajajajajaaaa, no me seas Dalai eh jajajajaa
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Re: Panorama culata topota
Gui mei dit... !!
A día de hoy el coche lleva ya dos días funcionando sin novedad y es que el menda y Chencho Bolshoi hemos currado este finde hasta jartarnos... Palizón, palizón.
Mi agradecimiento también a David por aguantarnos como un jabato.
En cuanto se me pase la depresión postparto prometo subir unas fotirris y comentar algunos detalles...
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Re: Panorama culata topota
Ganas tenemos de ver esa cucaracha correteando por las carreteras.
Enhorabuena por el trabajo.
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Re: Panorama culata topota
Cuando me llamó MArtín, creía que era para desguazar el coche. Le faltaba poco ya al motor.
Me puse a ello en un momento, pero me dijo que no, que era para montarlo.
La v erdad es que yo sólo le eché una mano el Sábado y luego el Domingo por la tarde para los remates y arrancarlo (un puñetero cable mal puesto casi nos amarga la fiesta). Lo demás se lo curró Martín gandalf.
Me puse a ello en un momento, pero me dijo que no, que era para montarlo.
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EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
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MarioSaab
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Re: Panorama culata topota
Lo del parabrisas, que es... Una multa? Seguro que se la ha puesto su santa 
