Te he arreglado el enlace.
No hace falta quitar eso.
Ten cuidado porque te saldrá todo el aceite de la caja de cambios cuando quites el palier. Lo pondrá todo perdido si no estás preparado para recogerlo (y luego tirarlo) en un recipiente adecuado. (*)
(*) y luego preguntarás:
- Que por dónde se llena
- Que cuanta cantidad de aceite hay que poner
- Que qué aceite hay que poner.
SAAB 900 T16 S Aero SAAB 9-3 TS AERO 5p BMW 520 D Touring G31 MERCEDES 280 SE W116 EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
Muchas gracias por la respuesta,mañana me pongo manos a la obra.
En cuanto a:por donde,cuanto y tipo,para estas preguntas ya tengo las respuestas.
Gracias nuevamente por la aclaracion a mi duda.
SAAB 900 T16 S Aero SAAB 9-3 TS AERO 5p BMW 520 D Touring G31 MERCEDES 280 SE W116 EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
Tema cerrado,ya estan cambiados y todo ok.
Ya comento en otro hilo nuevo el problema con el colector,espero aportaciones para superar este nuevo reto que se presenta.
Gracias.