Hola a todos, soy nuevo en el foro, y estoy apunto de tener un Saab 95 2.3 turbo del 2000 con 170cv. Mi pregunta es si tiene control de tracción, por que yo no lo veo donde debe de estar a la derecha del volante ni asc ni esp.
El vendedor me dice que lo tiene directo y no tiene la opción de desconectar. Eso es cierto?? luego me dice que tiene control de crucero, pero yo en el volante no lo veo. El coche es azul oscuro con tapicería en piel crema.
El control de crucero y el control de tracción vienen de serie en ese modelo. Gracias y saludos
control de tracción
Moderador: Moderadores
Re: control de tracción
Te miente como un cochino el 9-5 de 170 caballos (2000) no lleva TCS ni menos aun ESP. El TCS controla las ruedas delanteras evitando que derrape cuando falta agarre en una de las ruedas, siendo un control de traccion. Si llevase TCS obligatoriamente tiene un boton en el salpicadero a la derecha del volante que lo tiene inscrito.
El control de velocidad viene el mando del intermitente. lleva un boton en la parte externa de la palanca que fija la velocidad y sirve acelerar y un interruptor en medio de la palanca que pone on/of resume/-. Muy comodo de usar mucho mas que el mando de mercedes que hasta que te acostumbras lo confundes con el de los intermitentes.
Creo recordar que no venian de serie en el modelo del 2000 pues era opcional en los del 2001, por lo menos en los basicos.
El control de velocidad viene el mando del intermitente. lleva un boton en la parte externa de la palanca que fija la velocidad y sirve acelerar y un interruptor en medio de la palanca que pone on/of resume/-. Muy comodo de usar mucho mas que el mando de mercedes que hasta que te acostumbras lo confundes con el de los intermitentes.
Creo recordar que no venian de serie en el modelo del 2000 pues era opcional en los del 2001, por lo menos en los basicos.
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DS9 E-TENSE OPERA
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Alfa Romeo 4C
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Un objeto verde, como alma que lleva el diablo, amenazante surgió de entre la niebla ... (Capitán Pirata dixit)
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Re: control de tracción
Muchísimas gracias no tiene ni uno ni otro. Y me lo quiere cambiar por mi bmw 525 tds e39, con todo piel asientos eléctricos eléctricos con 3 memorias cd tsc control de crucero, volante multinacional.
No se que hacer, tengo ganas de tener un gasolina, ero no se.
Saludos y gracias por el foro
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Re: control de tracción
Seguía siendo un buen cambiosergiogus escribió:Muchísimas gracias no tiene ni uno ni otro. Y me lo quiere cambiar por mi bmw 525 tds e39, con todo piel asientos eléctricos eléctricos con 3 memorias cd tsc control de crucero, volante multinacional.
No se que hacer, tengo ganas de tener un gasolina, ero no se.
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En 9-5 tienes ahora mismo un inmenso abanico de posibilidades, algunos con todo el equipamiento posible. Sólo tienes que echar un vistazo en los principales portales de compra-venta de la red.
Re: control de tracción
encontraras un 95 con mas prestaciones i con un proprietario mas legal de explicaciones si demasiadas dificultades solo es una cuestion de tiempo
( yo espere mas de 20 años antes de tener un SAAB porque de joven con 18 años no me lo podia permitir )
( yo espere mas de 20 años antes de tener un SAAB porque de joven con 18 años no me lo podia permitir )
la paciencia es amarga,pero sus frutas son dulçes
95 aero SW 01 STAGE 4 by magic AG,POWERFLEX ,Linea 3" JT sin cata, Pistones WOSSNER,Bielas ABOTT,inyectores 630CC,BILSTEIN B6,DISCOS BREMBO HI CARBON,AIR DYNAMIC SYSTEM by Enric
93 cabrio aero 2000 Green stg1
93 20Th anniversary
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