Bueeeeeeeno,vamos allá.
según el KTS,el fallo viene de EGR.Cierto es que la han comprobado y esta perfecta (ya la habia sacado y limpiado yo
).Peeeeeeeeeeero, me ha dixo este hombre que desmonte el colector de admision porque el fallo viene de ahí.Así lo he hecho hoy y .................mamma mía
.Es increible lo que alli dentro había.Kilos.....,qué kilos.....TONELADAS de carbonilla!!!!!,ya sin hablar que lleva como unas mariposas que abren y cierran mediante una valvula de vacio,que apenas se veian de la mierrrrrrrrrrrrrda que tenían.Mañana espero haberlo terminado y ya os cuento como ha ido la cosa,que por cierto,menudo "fregao" para sacar la tapa de la admision!!!!!!!.Ya de paso,he visto el hipermegainteresante brico del CRUISE y me pasaré por el desguace para pillar la palanqita de los intermitentes y los interruptores de los pedales.Por cierto,no recuerdo quien lo habia colgado,pero desde aqui,mi mas sincera felicitacion por él.
En fin,a ver si mañana lo acabo y de paso pongo el codigo de fallo que "cantó" el KTS,ok??.Es que me lo he dejado en el coche
.Un saabludin a todos.
.Llega un momento que circulando a 140, aun queda un trozo de recorrido en el acelerador y da iwal que lo pises que no.....de hecho lo he pisado varias veces de seguido,como bombeando y el coche ni se inmuta.Y lo hace igual en frio que en caliente clarinero 08.El consumo ha sido de 7,3,que la verdad,para tener q forzarle para que ande no me parece exagerado.
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