Ya he potenciado mí coche!!!!

C a r l o s · Mensaje por **C a r l o s** » Sab Nov 08, 2003 11:05 pm

Ya he potenciado mí coche!!!!

Se acabaron las tonterías me he puesto esto: Superdiesel

chema · Mensaje por **chema** » Dom Nov 09, 2003 10:22 am

Supongo que como extra te habras puesto el indicador del TURBO como poco...

Álvaro Ruiz · Mensaje por **Álvaro Ruiz** » Dom Nov 09, 2003 11:49 am

¿Y qué aceite se le echa a "eso"?

J a v i e r · Mensaje por **J a v i e r** » Dom Nov 09, 2003 12:06 pm

alvaroruiz1 escribió:¿Y qué aceite se le echa a "eso"?

... yo pensaba que con una latita de Slick 50 bastaba. 8)

C a r l o s · Mensaje por **C a r l o s** » Dom Nov 09, 2003 5:17 pm

Je, ya sabía yo que los picaría la curiosidad.

Fijaos en la última foto, es common rail.

Mensaje por **Ruben** » Dom Nov 09, 2003 6:16 pm

No, no es common rail...es monoinyector bomba...cada cilindro tiene si propia bomba de ineycción...en los motores navales grandes es así...y en algunas locomotoras...

C a r l o s · Mensaje por **C a r l o s** » Dom Nov 09, 2003 6:25 pm

Rubén escribió:No, no es common rail...es monoinyector bomba...cada cilindro tiene si propia bomba de ineycción...en los motores navales grandes es así...y en algunas locomotoras...

Qué era “chufla”!!!!.

Me refiero al conducto cilíndrico situado en la parte superior.

Mensaje por **Ruben** » Dom Nov 09, 2003 7:05 pm

Es el colector de admisión

C a r l o s · Mensaje por **C a r l o s** » Vie Nov 14, 2003 11:58 pm

Ahora sí que es verdad. Hala pasaos por aquí: Potenciación

kosovar · Mensaje por **kosovar** » Sab Nov 15, 2003 1:10 am

Pues tu dirás más datos sin importancia, como precio y esas cosillas.

Y desde luego, ya puedes ir dando parte "diario", y retransmitiendo - si no en directo, con conexiones horarias- todo lo que le notes a tu coche.

Yo que tú, me abría un tema nuevo en exclusiva

Todo sea por la causa.