Y otro 900 más en el Club

[Neo]

Asientos de piel: Antes...

[Neo]

... y después

[Neo]

Y unas fotitos de como ha quedado por dentro, que se que a JoseRC le van a interesar
¡Me gusta como queda!

[BENGO]

El volante mas bonito!
Los asientos, un trabajo caso profesional...
Enhorabuena!

[chencho]

Precioso.
Veo que no has perdido el tiempo, te ha cundido bastante. Los asientos, una maravilla.
El volante es, excepto los de madera o los nardi, el volante que más me gusta para este coche.

Sigo echando de menos la aguja del turbo en ese cuadro.

[Enanoloco]

Faros traseros: Limpieza a fondo y pulimento.
Si os interesa os puedo detallar el proceso.

Nos interesa.

[Neo]

Nos interesa.

Es muy sencillo:

1.- Se limpia a fondo el plástico (yo desmonté los faros y los metí en el lavavajillas)
2.- Se le da una capa de PASTA DE DIENTES, que es un estupendo abrasivo
3.- Sin dejar que seque se frota con un paño limpio hasta que sacar toda la suciedad
4.- Aclarar y secar. Repetir el proceso si fuera necesario
5.- Proteger con un producto especial para plásticos de exterior

Nada mas

[Neo]

Mas fotos

[Neo]

Esto también vale para otras piezas exteriores de plástico de la carrocería (zona negra de la matrícula posterior, remates de vierteaguas, etc..)

[Neo]

Me alegro que os guste. Vuestros comentarios me animan mucho a escribir, y eso no se si es bueno o es malo..

Sigo echando de menos la aguja del turbo en ese cuadro.

Yo también. Y un techo solar, unas llantas aero y una AGbox
Algún día, algún día..

Los asientos, una maravilla

Si, desde luego.
Utilicé los productos que Porres tiene a la venta y seguí sus instrucciones. El proceso fue el siguiente:

1.- Limpieza con agua, sin humedecer el cuero, para sacarle la suciedad gruesa
2.- Desmontaje de los asientos y de las fundas
3.- Cosido de nuevas guías para los alambres que tensan las fundas y las anclan a los asientos
4.- Reparación de espumas sueltas, limpieza de guías y partes metálicas y montaje de fundas
5.- Limpieza con jabón neutro Gliptone y cepillo
6.- Limpieza con limpiador fuerte
7.- Aplicación de ablandador de cuero en aquellas zonas en que era necesario. El resultado es espectacular
8.- Aplicación de desengrasante
9.- Suavizado de superficies ásperas y rugosas con lija suave
10.- Recuperación del color con tinte especial. Envié una muestra de color para que me lo hicieran
11.- Acabado final con protector
12.- Montaje de asientos e instalación en el coche

[Neo]

Mas fotos del proceso

[Neo]

Mas fotos...

[Neo]

Resultado final a la luz del día.

Este proceso también lo apliqué al volante y a la funda de la palanca del cambio

[Neo]

Y para rematar la faena no pude contenerme y desmonté el frente del salpicadero para sustituir el soporte roto de la bombilla interior que ilumina los mandos de la calefacción, y que está encima del mechero; de paso cambié las embocaduras de espuma de los conductos de ventilación por unos de fieltro y limpié las boquillas, dándole una manita de vaselina a las gomas.

[MarioSaab]

El trabajo de los asientos y de el volante es impecable. Si un día te falta trabajo de lo tuyo, Dios no lo quiera, tienes una segunda profesión a tu alcance.

Enhorabuena