Yo alucino de cómo tiramos de google earth hasta para buscar cochesM4R10 escribió:Me parto con la historia
Y otro 900 más en el Club
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Re: Y otro 900 más en el Club
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M4R10
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Re: Y otro 900 más en el Club
No, si el "harén" lo encontré por que pasé con un camión y lo pude ver si no desde el coche no alcanza la vista. Googlemaps & StreetView fueron el verdugo.chems escribió:Yo alucino de cómo tiramos de google earth hasta para buscar cochesM4R10 escribió:Me parto con la historiaQué crack
Rubén y yo fuimos a comprobar que ni la vista ni Google nos engañaba. Todo el mérito de recuperación posterior es de Neo.
Re: Y otro 900 más en el Club
Precioso, mas cherry que nunca
ha quedado muy bien, a ver como quedan los asientos delanteros.
Re: Y otro 900 más en el Club
Me pongo a la cola de Pasolento en lo referente al cruise control. En realidad lo que me hace falta es la ECU si es la refª 41 08 643 (1992-93 y cabrio preGM 94) o refª. 95 60 905. Ésta última implicaría realizar una adaptación en el cableado.
Neo enhorabuena, está quedando muy guapo. Estos coches son muy agradecidos.
Un saludo,
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Un saludo,
SAAB 900 T 16 S 175 CV Gris Odoardo Metaliz.1990
SAAB 900 S Cabriolet 145 CV TOP EDITION Azul metaliz. 1993
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Re: Y otro 900 más en el Club
Gracias a todos por vuestros comentarios, que me animan mucho.

Eso es lo importante. El coche estaba casi perfecto y por eso valía la pena rematar el trabajo.JoseRC escribió:....hay que tener claro que había muy buena base![]()
No. Ha desaparecido el ruido "de lata"JoseRC escribió:¿El sonido es el mismo?
Porque no me gustan las Cross Spoke, por muy exclusivas que sean.PasoLento escribió:¿qué hace con unas Sunburst cuando podría llevar esas Cross-spoke?
No necesitarías subir. Habla con M4R10 y dile lo que quieres: es un experto "terminator"PasoLento escribió:Si subiere por las galaicas, llevárame ferramientas y arramblara con ese cruise...
Créeme que todo empezó cuando el lunes pasado M4R10 me envío el enlace que ha publicado. No había mas información, solo la foto.chems escribió:Yo alucino de cómo tiramos de google earth hasta para buscar coches
Espero que queden muy bien. Voy a combinar las partes estructurales que estén en buen estado de los dos pares de asientos, y aprovechar los forros de los acompañantes para restaurarlos adecuadamente. Ya iré poniendo fotos del proceso.PMI escribió:.... a ver como quedan los asientos delanteros
Re: Y otro 900 más en el Club
La historia de este coche me recuerda a la de la cenicienta: de estar con una rueda (o dos) en el desguace a poder ir a una fiesta de alta sociaedad con él.
Y cuando acabes, Neo, ¿que harás con él?
Te está quedando de cine, pero no lo termines pronto.Tú sin prisa, cuanto más tiempo estés haciéndole/poniendo/buscando/consiguiendo cosas, más tiempo lo estarás disfrutando.
Y cuando acabes, Neo, ¿que harás con él?
Te está quedando de cine, pero no lo termines pronto.Tú sin prisa, cuanto más tiempo estés haciéndole/poniendo/buscando/consiguiendo cosas, más tiempo lo estarás disfrutando.
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
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Re: Y otro 900 más en el Club
chencho escribió:Y cuando acabes, Neo, ¿que harás con él?![]()
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Supongo que dárselo a mi hijo, que es el destino oficial con el que entró en casa
Todo depende de como se desarrollen ciertos acontecimientos que se están cociendo a fuego lento, como un cocido gallego placentero (que viene de "placeres")
Próximamente mas información
Re: Y otro 900 más en el Club
Neo escribió:chencho escribió:Y cuando acabes, Neo, ¿que harás con él?![]()
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Supongo que dárselo a mi hijo, que es el destino oficial con el que entró en casa![]()
Todo depende de como se desarrollen ciertos acontecimientos que se están cociendo a fuego lento, como un cocido gallego placentero (que viene de "placeres")
Próximamente mas información
Eso de placeres no tendrá que ver con el socio de Pontevedra....de nombre Cress
Cuenta, cuenta que reviento
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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Re: Y otro 900 más en el Club
La verdad es que a mí tampoco, bueno, sí me gustan, quedan de PM en un "verde Scarabee" con cuero beige, pero no serían mi primera opción. Soy más de "Super-Inca"Neo escribió:Porque no me gustan las Cross Spoke, por muy exclusivas que sean.PasoLento escribió:¿qué hace con unas Sunburst cuando podría llevar esas Cross-spoke?
Neo escribió:No necesitarías subir. Habla con M4R10 y dile lo que quieres: es un experto "terminator"PasoLento escribió:Si subiere por las galaicas, llevárame ferramientas y arramblara con ese cruise...![]()
No he cogido vez, sólo me apena ver un cadáver semejante (aero con techo y todo, fíjate) con esas cosillas pendientes...RIQUI escribió:Me pongo a la cola de Pasolento en lo referente al cruise control. En realidad lo que me hace falta es la ECU si es la refª 41 08 643 (1992-93 y cabrio preGM 94) o refª. 95 60 905. Ésta última implicaría realizar una adaptación en el cableado.
Neo enhorabuena, está quedando muy guapo. Estos coches son muy agradecidos.![]()
Un saludo,
900 Turbo S Coupé 16v '86
900 Turbo Coupé 8v '89
ex 900 S 2.3 '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 CSE 2.3 Turbo '95 | 9000 Top Line '91 | 900 Coupé 16v '87 | 900 i Coupé 16v '91
+ 900 i Coupé 16v '88 | 9000 CS 2.3 Turbo '92 | 9000 CD 2.3 '92 | 9000 Griffin 2.3 Turbo '93 | 9000 CS 2.3 '92
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Re: Y otro 900 más en el Club
En ese caso, M4R10, ya dirás si tiene la ECU y que referencia tiene. ¿Se sabe de que año es el coche?PasoLento escribió: No he cogido vez, sólo me apena ver un cadáver semejante (aero con techo y todo, fíjate) con esas cosillas pendientes...![]()
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Saludos,
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Re: Y otro 900 más en el Club
Los que querais algo hacérmelo saber por privado y lo quito todo de un viaje.RIQUI escribió:En ese caso, M4R10, ya dirás si tiene la ECU y que referencia tiene. ¿Se sabe de que año es el coche?PasoLento escribió: No he cogido vez, sólo me apena ver un cadáver semejante (aero con techo y todo, fíjate) con esas cosillas pendientes...![]()
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Re: Y otro 900 más en el Club
Pues si eres tan amable de cogerme el motor del techo eléctrico que va alojado en el maletero (en el segundo fondo) me harías un gran favor.
Pídele precio, no vaya a ser que se suba a la parra...
Gracias
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Re: Y otro 900 más en el Club
Hace tiempo que no publico nada, lo que no quiere decir que no haga nada....
Me he dedicado a poner a punto varias cosillas pendientes, como son la limpieza de los faros traseros (sobre todo los centrales, que estaban hechos un asco) y el montaje del volante de piel, fuelle de piel y asientos delanteros (de piel) procedentes de mi trato con "el patriarca"
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Re: Y otro 900 más en el Club
Faros traseros: Limpieza a fondo y pulimento.
Si os interesa os puedo detallar el proceso.
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